پسٽن رنگ جي فنڪشن ۾ سيلنگ، ريگيوليٽنگ تيل (تيل ڪنٽرول)، گرمي جي منتقلي (گرمي جي منتقلي)، هدايت (سپورٽ) چار ڪردار شامل آهن. سيلنگ: سيلنگ گيس ڏانهن اشارو ڪري ٿو، نه ڏيو ته ڪنبشن چيمبر گيس جي رسي کي ڪرينڪ ڪيس ڏانهن، گئس جي رسي کي گهٽ ۾ گهٽ ڪنٽرول ڪيو وڃي، حرارتي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي. ايئر ليڪيج نه رڳو انجڻ جي طاقت کي گھٽائي ڇڏيندو، پر تيل جي خرابي کي به وڌائيندو، جيڪو گيس جي انگن جو بنيادي ڪم آهي؛ تيل کي ترتيب ڏيو (تيل جو ڪنٽرول): سلنڈر جي ڀت تي اضافي چکڻ واري تيل کي ختم ڪيو ويندو آهي، ۽ سلنڈر جي ڀت کي پتلي آئل فلم سان ڍڪيو ويندو آهي ته سلنڈر ۽ پسٽن ۽ انگوزي جي عام لوبريڪيشن کي يقيني بڻائي سگهجي، جيڪو بنيادي ڪم آهي. تيل جي ڇت. جديد تيز رفتار انجڻين ۾، خاص ڌيان piston انگوزي ڪنٽرول تيل فلم جي ڪردار کي ادا ڪيو ويندو آهي؛ گرمي جي وهڪري: پسٽن جي گرمي پسٽن جي انگوزي ذريعي سلنڈر لائنر ڏانهن منتقل ڪئي وئي آهي، اهو آهي، ٿڌي اثر. قابل اعتماد انگن اکرن موجب، 70 ~ 80٪ گرمي پسٽن جي چوٽي جي پسٽن ذريعي حاصل ڪئي وئي آهي، پسٽن جي انگوزي ذريعي سلنڈر جي ڀت ڏانهن، ۽ 30 ~ 40٪ کولنگ پسٽن کي پسٽن جي انگوزي ذريعي سلنڈر تائين پهچايو ويندو آهي. ڀت؛ سپورٽ: پسٽن جو رنگ پسٽن کي سلنڈر ۾ رکي ٿو، پسٽن ۽ سلنڈر جي ڀت جي وچ ۾ سڌي رابطي کي روڪي ٿو، پسٽن جي هموار حرڪت کي يقيني بڻائي ٿو، رگڻ جي مزاحمت کي گھٽائي ٿو، ۽ پسٽن کي سلنڈر کي ڇڪڻ کان روڪي ٿو. عام طور تي، گيسولين انجڻ جي پسٽن ۾ ٻه گيس رينگ ۽ هڪ آئل رينگ استعمال ٿيندو آهي، جڏهن ته ڊيزل انجڻ عام طور تي ٻه آئل رينگ ۽ هڪ گيس جو انگ استعمال ڪندو آهي.