1. سلنڈر سر ڪم ڪندڙ حالتون ۽ گهرجون
سلنڈر هيڊ ايئر فورس ۽ سلنڈر هيڊ بولٽ کي تيز ڪرڻ جي ڪري ميڪيڪل لوڊ جي تابع آهي، انهي سان گڏ تيز حرارتي گيس سان رابطي جي ڪري تيز حرارتي لوڊ. سلنڈر جي سٺي مهر کي يقيني بڻائڻ لاء، سلنڈر سر نه خراب ٿي سگهي ٿو ۽ نه ئي خراب ٿي سگهي ٿو. تنهن ڪري، سلنڈر سر کي ڪافي طاقت ۽ سختي هجڻ گهرجي. سلنڈر هيڊ جي گرمي پد جي ورڇ کي ممڪن حد تائين يونيفارم ڪرڻ ۽ انليٽ ۽ ايگزاسٽ والو سيٽن جي وچ ۾ گرم شگاف کان بچڻ لاءِ، سلنڈر هيڊ کي چڱيءَ طرح ٿڌو ڪيو وڃي.
2. سلنڈر ڍڪڻ وارو مواد
سلنڈر هيڊ عام طور تي اعلي معيار جي گرين ڪاسٽ آئرن يا الائي ڪاسٽ آئرن ذريعي اڇلائي ويندي آهي، ۽ گاڏين لاءِ گيسولين انجڻ اڪثر ايلومينيم الائي سلنڈر هيڊ استعمال ڪندي آهي.
3. سلنڈر سر تعمير
سلنڈر هيڊ هڪ دٻي جي شڪل وارو حصو آهي، پيچيده ساخت سان. اهو انليٽ ۽ ايگزاسٽ والو سيٽ سوراخ، والو گائيڊ سوراخ، اسپارڪ پلگ ماؤنٽنگ هولز (گيسولين انجڻ) يا انجيڪٽر مائونٽنگ هولز (ڊيزل انجڻ) سان پروسيس ڪيو ويندو آهي. هڪ پاڻي جي جيڪٽ، هڪ انٽ ۽ نڪرڻ وارو پاسو ۽ ڪومبشن چيمبر يا ڪومبشن چيمبر جو حصو پڻ سلنڈر هيڊ ۾ اڇلايو ويندو آهي. جيڪڏهن ڪيمشافٽ سلنڈر هيڊ تي لڳل آهي، ته سلنڈر هيڊ کي به مشين ڪيو ويندو آهي CAM بيئرنگ هول يا CAM بيئرنگ سيٽ ۽ ان جي لوبريڪٽنگ آئل گذرڻ سان.
واٽر ڪولڊ انجڻ جي سلنڈر سر کي ٽي ڍانچي شڪلون آهن: انٽيگرل، اسپلٽ ۽ سنگل. ملٽي سلنڈر انجڻ ۾، جتي سڀئي سلنڈر هڪ سلنڈر هيڊ شيئر ڪن ٿا، سلنڈر هيڊ کي انٽيگرل سلنڈر هيڊ چئبو آهي؛ جيڪڏهن هر ٻن سلنڈرن لاءِ هڪ ڍڪ آهي يا هر ٽن سلنڈرن لاءِ هڪ ڍڪ آهي، سلنڈر هيڊ هڪ ورهايل سلنڈر هيڊ آهي؛ جيڪڏهن هر سلنڈر هڪ سر آهي، اهو هڪ واحد سلنڈر سر آهي. سڀ ايئر کولڊ انجڻ ۾ سنگل سلنڈر هيڊ هوندا آهن.