L6 انجڻ ۾ 6 سلنڈر آهن جيڪي سڌي لڪير ۾ ترتيب ڏنل آهن، تنهنڪري ان کي صرف هڪ سلنڈر هيڊ ۽ ڊبل اوور هيڊ ڪيمشافٽ جي هڪ سيٽ جي ضرورت آهي. ڪو مسئلو ناهي انهن ڏينهن ۾ يا هاڻي، سادگي اصل ۾ هڪ بهترين آهي!

ان کان علاوه، ترتيب واري طريقي جي خاصيتن جي ڪري، L6 انجڻ پسٽن پاران پيدا ٿيندڙ وائبريشن کي هڪ ٻئي کي منسوخ ڪري سگهي ٿو، ۽ بيلنس شافٽ جي بغير تيز رفتار تي آساني سان هلائي سگهي ٿو. ساڳي ئي وقت، L6 انجڻ جي سلنڈرن جي اگنيشن جي ترتيب هموار آهي، جهڙوڪ 1-6، 2-5، 3-4 لاڳاپيل هم وقت ساز سلنڈر آهي، جيڪو inertia suppression لاءِ سٺو آهي. سڀ ڪجهه، L6 انجڻ هڪ قدرتي، قدرتي سواري جو فائدو آهي! V6 انجڻ جي مقابلي ۾، اهو ڊگهو آهي، ۽ ان جي ان لائن ٻنهي جي طاقت ۽ ان جي "نقصان" آهي.

تصور ڪريو ته جيڪڏهن انجڻ مجموعي طور تي ڊگهو آهي، گاڏي جي انجڻ جو دڙو به ڪافي ڊگهو هجڻ گهرجي. جيڪڏهن توهان ان تي يقين نه ٿا ڪريو، ڏسو ان لائن ڇهه سلنڈر ماڊل. ڇا جسم جو تناسب مختلف آهي؟ مثال طور، BMW 5 Series 540Li هڪ ان لائن ڇهه سلنڈر انجڻ ڪوڊ سان ليس آهي جنهن جو نالو B58B30A آهي. اهو ڏسڻ ڏکيو ناهي ته پاسي کان 5 سيريز سر عام ٽرانسورس انجڻ جي ماڊل کان وڌيڪ آهي.