آٽوموبائل انجڻ کولنگ سسٽم جي غلطي جي تشخيص ۽ سار سنڀال (一)
2021-08-05
کولنگ سسٽم انجڻ جو هڪ اهم حصو آهي. لاڳاپيل معلومات مطابق، اٽڪل 50 سيڪڙو گاڏين ۾ خرابيون انجڻ مان اينديون آهن، ۽ اٽڪل 50 سيڪڙو انجڻ جون خرابيون کولنگ سسٽم جي خرابين جي ڪري ٿينديون آهن. اهو ڏسي سگهجي ٿو ته کولنگ سسٽم گاڏين جي اعتبار ۾ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو. کولنگ سسٽم نه رڳو انجڻ جي قابل اعتماد تي هڪ اهم اثر ٿيندو، پر انجڻ جي طاقت ۽ معيشت تي اثر انداز ڪندڙ هڪ اهم عنصر پڻ. ان جي فنڪشن کي يقيني بڻائڻ آهي ته انجڻ عام طور تي ڪم ڪري سگهي ٿو ۽ معتبر طور تي تمام مناسب درجه حرارت تي ڪنهن به لوڊ حالت ۽ ڪم ڪندڙ ماحول جي تحت.
گاڏين جي غلطي: غير معمولي گرمي پد ۽ گاڏي جي آپريشن دوران گرمي.
نقص جو پتو لڳائڻ: انجڻ جي ڪم کي قابل اعتماد ۽ پائيدار بڻائڻ لاءِ، کولنگ سسٽم کي لازمي طور تي انجڻ کي ڪم ڪرڻ گهرجي ته انجڻ جي ڪنهن به ڪم ڪندڙ حالت ۽ ڪنهن به ممڪن ماحولي درجه حرارت جي تحت تمام مناسب درجه حرارت جي حد اندر. پڪ ڪريو ته انجڻ مناسب درجه حرارت جي حد اندر ڪم ڪري ٿو.
غلطي جي چڪاس 1: thermostat غلطي
(1) ٿڌي پاڻي جي گرمي پد جي واڌ جي شرح چيڪ ڪريو. اوزار پينل پاڻي جي گرمي پد گيج جو مشاهدو. جيڪڏهن پاڻي جو گرمي پد آهستي آهستي وڌي ٿو، اهو ظاهر ٿئي ٿو ته thermostat عام طور تي ڪم نه ڪري رهيو آهي. انسپيڪشن کان پوء، پاڻي جي گرمي پد جي رفتار عام آهي.
(2) ريڊيٽر جي پاڻي جي حرارت کي چيڪ ڪريو، ڊجيٽل ٿرماميٽر جي سينسر کي پاڻي جي ٽانڪي ۾ داخل ڪريو، اپر واٽر چيمبر جي گرمي پد کي ماپ ڪريو ۽ پاڻي جي ٿرماميٽر جي ريڊنگ (انجن جي واٽر جيڪٽ جي گرمي) ۽ انهن جو مقابلو ڪريو. ان کان اڳ جو پاڻي جو گرمي پد 68 ~ 72 ℃ تائين وڌي وڃي، يا انجڻ شروع ٿيڻ کان ٿوري دير بعد، ريڊيٽر جي پاڻيءَ جو گرمي پد پاڻيءَ جي جيڪٽ جي پاڻيءَ جي گرميءَ سان گڏ وڌي ٿو، اهو ظاهر ڪري ٿو ته ٿرموسٽٽ خراب آهي. معائني کان پوءِ به اهڙو ڪو واقعو نظر نه ٿو اچي.
امتحان جا نتيجا: Thermostat عام طور تي ڪم ڪري ٿو.
فالٽ ڊڪشن 2: انجڻ جي اوور گرم ٿيڻ سبب انجڻ جو کولنگ پاڻي ڪافي نه آهي انجڻ جو کولنگ سسٽم پاڻي جي مخصوص مقدار کي نه ٿو رکي سگهي، يا انجڻ غير معمولي ٿڌي پاڻي جي ڪري وڌيڪ گرم ٿي وڃي ٿي
آپريشن دوران واپرائڻ. تجزيو ۽ تشخيص:
(1) چيڪ ڪريو ته ٿڌي پاڻي جي گنجائش ڪافي آهي. جيڪڏهن ريڊيٽر سٺو آهي، انجڻ جي پاڻي جي ٽانڪي کي هٽايو ۽ پاڻي جي پائپ ۾ اسڪيل جمع کي چيڪ ڪريو. جمع سنجيده نه آهي، پر هڪ خاص پيماني تي آهي.
(2) صاف ڪاٺ جي پٽي کي ڊرين جي سوراخ ڏانھن وڌايو، ۽ ڪاٺ جي پٽي تي پاڻي جو ڪو نشان نه آھي اھو ظاھر ڪري ٿو ته پاڻي جو پمپ لڪي نه رھيو آھي.
(3) چيڪ ڪريو ته ڇا کولنگ سسٽم اندر پاڻي جي رسي آهي. تيل جي ڊيپ اسٽڪ کي ٻاهر ڪڍو. جيڪڏهن انجڻ جي تيل ۾ پاڻي نه آهي، والو جي چيمبر جي ڀت يا ايئر انليٽ چينل جي اندروني ڀت ۾ ڦاٽڻ ۽ پاڻي جي رسي جي امڪان کي ختم ڪريو. چيڪ ڪريو ته ڇا ريڊيٽر ڪيپ جو نڪرڻ وارو والو ناڪام ٿئي ٿو. جيڪڏهن ٿڌي پاڻي کي پاڻي جي انٽ مان نڪرڻ آسان آهي، اهو ظاهر ڪري ٿو ته ريڊيٽر ڪيپ جو نڪرڻ وارو والو ناڪام ٿئي ٿو. چيڪ ڪريو ته ڪو به مٿئين رجحان نه آهي ۽ خارج ٿيڻ واري والو جي ناڪامي جي امڪان کي ختم ڪريو.
ٽيسٽ جا نتيجا: پاڻي جي ٽانڪي جي پيماني تي جمع ٿي سگھي ٿو نا مناسب ٿڌو پاڻي.
فالٽ جو پتو لڳائڻ 3: ٻين ريڊيٽر جي غلطين جي ڪري ڪافي گرمي جو خاتمو. ٻين ريڊيٽرز جي سببن جي خرابين تي غور ڪريو. تجزيو ۽ تشخيص:
(1) پهرين چيڪ ڪريو ته شٽر کليل آهي يا بند. جيڪڏهن اهو بند نه آهي، افتتاح ڪافي آهي.
(2) فين بليڊ جي فڪسنگ ۽ بيلٽ جي تنگي کي چيڪ ڪريو. فين بيلٽ عام طور تي گھمندو آهي. فين جي هوا جي مقدار کي چيڪ ڪريو. طريقو اهو آهي ته هڪ ٿلهي پيپر کي ريڊيٽر جي سامهون رکي جڏهن انجڻ هلي رهي آهي، ۽ ڪاغذ مضبوطيءَ سان جذب ٿئي ٿو، اهو ظاهر ڪري ٿو ته هوا جو مقدار ڪافي آهي. فين بليڊ جي هدايت کي نه ڦيرايو وڃي، ٻي صورت ۾ فين بليڊ جو زاويه ترتيب ڏنو ويندو، ۽ بليڊ جي سر کي صحيح طور تي موڙيو وڃي ته ايڊي ڪرنٽ کي گھٽايو وڃي. فين عام آهي.
(3) ريڊيٽر ۽ انجڻ جي درجه حرارت کي ڇڪيو. ريڊيٽر جي گرمي پد ۽ انجڻ جو گرمي پد عام آهي، اهو ظاهر ڪري ٿو ته ٿڌي پاڻي جي گردش سٺي آهي. چيڪ ڪريو ته ريڊيٽر آئوٽ ليٽ جو نلي چوسيو نه ويو آهي ۽ خراب ٿيل نه آهي، ۽ اندروني سوراخ ڊليمنٽ ۽ بلاڪ نه آهي. واٽر آئوٽليٽ پائپ سٺي حالت ۾ آهي. ريڊيٽر جي پاڻيءَ جي داخل ٿيڻ واري نلي کي هٽايو ۽ انجڻ شروع ڪريو. هن وقت، ٿڌي پاڻي کي زبردستي خارج ڪيو وڃي. پاڻي ڪڍڻ ۾ ناڪامي ظاهر ٿئي ٿي ته پاڻي جو پمپ ناقص آهي. چيڪ ڪريو ته ڇا ريڊييٽر جو گرمي پد ۽ انجڻ جي سڀني حصن ۾ اڻ برابري آهي، ۽ ريڊيٽر جي ٿڌي ۽ گرمي هڪجهڙائي آهي، اهو ظاهر ڪري ٿو ته پاڻي جي پائپ کي بلاڪ ڪيو ويو آهي يا ريڊيٽر ۾ ڪو مسئلو آهي.
ٽيسٽ جا نتيجا: پاڻي جو پمپ ناقص آهي، پاڻي جو پائپ بند ٿيل آهي يا ريڊيٽر ناقص آهي.
