ڊيزل ڪارن ماڻهن جي ذهنن ۾ هڪ خراب اسٽيريوٽائپ ڇڏي ڏنو آهي، پر ڊيزل ٽيڪنالاجي کي ڊگهي عرصي کان بهتر ڪيو ويو آهي ته جيئن صاف، وڌيڪ طاقتور، ۽ ڪجهه حالتن ۾ ڊيزل انجڻن ۾ گئسولين انجڻ کان وڌيڪ فائدا آهن. اهو صاف ۽ ماحول دوست آهي جڏهن ته اڃا تائين مضبوط ڪارڪردگي برقرار رکندي آهي. اچو ته تجزيو ڪريون توهان جي لاءِ گيسولين ۽ ڊيزل انجڻ جي وچ ۾ فرق.
ڊيزل ۽ پيٽرول انجڻ ٻئي اندروني ڪمبسشن انجڻ آهن، جنهن جو مطلب آهي ته اهي ٻئي ايندھن کي انجڻ ۾ داخل ڪن ٿا، ان کي هوا سان ملايو، ان کي دٻايو، ان کي مختلف طريقن سان روشن ڪيو، ۽ پوءِ پسٽن کي هيٺان ڊوڙايو ته جيئن ڪرانڪ شافٽ کي ڦيرايو وڃي، جيڪو انجڻ سان ڳنڍيل هوندو آهي. گاڏي جي ٽرانسميشن، ۽ آخرڪار ڦيٿي کي ڦيرايو. پسٽن پوءِ سلنڈر ۾ مٿي هلي ٿو، انجڻ ۽ ايگزاسٽ پائپ مان ڪمبسٽيشن گيسز کي خارج ڪري خارج ڪري ٿو، ۽ اهو چڪر في سيڪنڊ ۾ ڪيترائي ڀيرا ورجايو وڃي ٿو ته جيئن مسلسل پاور آئوٽ ڪرڻ جو مقصد حاصل ڪجي.
ڊيزل ۽ گيسولين انجڻ جي وچ ۾ اهم فرق اهو آهي ته اهي فائر ڪيا ويا آهن. گئسولين انجڻ ۾، هوا ۽ ٻارڻ کي دٻايو ويندو آهي، ۽ چڪر ۾ نازڪ نقطن تي، اسپارڪ پلگ ان مرکب کي روشن ڪري ٿو. پر ڊيزل انجڻ ۾ ڪو به اسپارڪ پلگ نه هوندو آهي، ان جي بدران، جڏهن ڊيزل ۽ هوا کي ڪافي نچوڙي ويندي آهي، ته انتهائي ڪمپريشن ايتري گرمي پيدا ڪري ٿي جو مرکب پاڻ کي ساڙي سگهي ٿو. اهو "compression ignition" سڏيو ويندو آهي ۽ اهو ڊيزل انجڻ جي ڪم جو بنياد آهي. گئسولين انجڻون به ڪمپريشن اگنيشن استعمال ڪري سگھن ٿيون، پر انجڻ تي اثر پوڻ سان، صرف ڊيزل انجڻ ان جو سٺو استعمال ڪري سگھن ٿا.
