1. جڏهن انجڻ پهرين، ٻاهران ۽ پوءِ اندر ناڪام ٿئي ٿي، پهريان اليڪٽرانڪ ڪنٽرول سسٽم کان سواءِ ممڪن ناقص حصن کي چيڪ ڪريو. اهو هڪ غلطي کان بچي سگهي ٿو جيڪو اليڪٽرانڪ ڪنٽرول سسٽم سان لاڳاپيل ناهي، پر سسٽم جا سينسر، ڪمپيوٽر، ايڪٽيوٽر، ۽ وائرنگ پيچيده ۽ وقت سازي ۽ محنت ڪندڙ آهن. يعني اصل نقص ڳولڻ آسان ٿي سگهي ٿو پر نه ملي.
2. ممڪن ناقص حصا جيڪي آسان طريقي سان چيڪ ڪري سگھجن ٿا، انھن کي پھريون جانچڻ گھرجي. مثال طور، وجداني تشخيص تمام سادو آهي. اسان بصري معائني جي طريقن جهڙوڪ ڏسڻ، ڇڪڻ ۽ ٻڌڻ استعمال ڪندي ڪجهه وڌيڪ واضح نقص ڳولي سگهون ٿا. جڏهن بصري تشخيص غلطي کي ڳولڻ ۾ ناڪام ٿئي ٿي، ۽ تشخيص کي اوزار يا ٻين خاص اوزارن جي مدد سان انجام ڏيڻ جي ضرورت آهي، جن کي جانچڻ آسان آهي، انهن کي پڻ پهرين جانچڻ گهرجي.
3. پهريون ٿيو پوءِ پيدا ٿيو. ساخت ۽ استعمال جي ماحول جي ڪري، انجڻ جي هڪ خاص ناڪامي رجحان شايد ڪجهه اسيمبلين يا اجزاء جي سڀ کان عام ناڪامي ٿي سگهي ٿي. اهي عام ناڪامي جڳهن کي پهرين جانچڻ گهرجي. جيڪڏهن غلطي نه ملي، ٻين غير معمولي ممڪن غلطي جي جڳهن کي چيڪ ڪريو. هن طريقي سان، غلطي اڪثر جلدي ڳولي سگهجي ٿي، وقت ۽ ڪوشش بچائي.
4. ڪوڊ جي ترجيح اليڪٽرانڪ ڪنٽرول سسٽم ۾ عام طور تي غلطي جي خود تشخيص افعال آهن. جڏهن اليڪٽرانڪ ڪنٽرول ٿيل انجڻ هلندي آهي، ان کان پوءِ فالٽ خود تشخيصي نظام غلطي جي نشاندهي ڪري ٿو، اهو غلطي کي ڪمپيوٽر جي ميموري ۾ ڪوڊ جي صورت ۾ محفوظ ڪري ٿو، ۽ ساڳئي وقت، ڊرائيور کي ڊيڄاريندڙ لائيٽن ذريعي خبردار ڪري ٿو جهڙوڪ. "ٽيسٽ انجڻ". هن وقت، غلطي ڪوڊ کي دستي طور تي يا هڪ اوزار سان پڙهي سگهجي ٿو، ۽ غلطي جي جڳهه جي نشاندهي ڪري سگهجي ٿو غلطي ڪوڊ جي نشاندهي ڪري ۽ ختم ڪري سگهجي ٿو. فالٽ ڪوڊ پاران ظاهر ڪيل غلطي ختم ٿيڻ کان پوء، جيڪڏهن انجڻ جي غلطي جو رجحان ختم نه ڪيو ويو آهي، يا شروعات ۾ ڪو به غلطي ڪوڊ نه آهي، انجڻ جي ممڪن ناقص حصن کي ٻيهر چيڪ ڪريو.
5. اڳتي وڌڻ کان پهرين سوچيو. پهرين ناڪامي جي ممڪن سببن کي سمجهڻ لاء انجڻ جي ناڪامي جي رجحان جو تجزيو ڪريو، ۽ پوء ناڪامي جي چڪاس کي انجام ڏيو. اهو غلطي جي چڪاس جي انڌن کان پاسو ڪري سگهي ٿو: اهو انهن حصن تي غلط معائنو نه ڪندو جنهن جو غلطي جي رجحان سان ڪو به تعلق نه آهي، پر ڪجهه لاڳاپيل حصن تي غائب معائنن کان بچڻ ۽ غلطي کي جلدي ختم ڪرڻ ۾ ناڪامي کان بچڻ.
6. اليڪٽرانڪ ڪنٽرول سسٽم جي ڪجهه حصن جي ڪارڪردگي سٺو يا خراب آهي. ڇا اليڪٽرڪ سرڪٽ عام آهي يا نه، اڪثر ڪري پيٽرولر جي ذريعي فيصلو ڪيو ويندو آهي جهڙوڪ ان جي وولٹیج يا مزاحمت. جيڪڏهن ڪو به اهڙي ڊيٽا نه آهي، اهو نظام جي ناڪامي کي جانچڻ تمام ڏکيو ٿيندو، ۽ اڪثر ڪري اهو صرف نئين حصن سان تبديل ٿي سگهي ٿو. اهي طريقا ڪڏهن ڪڏهن سار سنڀال جي خرچن ۾ اضافو ۽ وقت جي سار سنڀال جو سبب بڻجن ٿا. تنهن ڪري، جڏهن هن قسم جي گاڏي جي مرمت ڪري، مرمت ٿيل ماڊل جي لاڳاپيل مرمت جي ڊيٽا تيار ڪئي وڃي.
انهن سار سنڀال جي ڊيٽا گڏ ڪرڻ ۽ ترتيب ڏيڻ کان علاوه مينٽيننس مينوئلز ۽ پروفيشنل ڪتابن ۽ رسالن مان، هڪ ٻيو مؤثر طريقو اهو آهي ته مشڪلاتن کان خالي گاڏين کي استعمال ڪيو وڃي انهن جي سسٽم جي لاڳاپيل پيٽرولن کي ماپڻ لاءِ ۽ انهن کي ساڳئي قسم جي مستقبل جي سار سنڀال لاءِ مقابلي جي ماپن جي طور تي رڪارڊ ڪيو وڃي. گاڏين جو. جيڪڏهن توهان عام طور تي هن ڪم تي ڌيان ڏيو ٿا، اهو سسٽم جي غلطي جي چڪاس جي سهولت آڻيندو.
پسٽن رنگ Crankshaft:www.alibaba.com/product-detail/hot-selling-marine-spare-parts-for_1600133055961.html
ڪرانڪ شافٽ :www.alibaba.com/product-detail/cast-iron-Engine-crankshaft-D2366-crankshaft_1600129651293.html
وقت جي زنجير کٽ:www.alibaba.com/product-detail/Timing-chain-kit-used-for-Opel_763812154.html