انجڻ گرين سفيد ايگزاسٽ گيس خارج ڪري ٿي، جنهن مان ظاهر ٿئي ٿو ته انجڻ جي گهٽ درجه حرارت، تيل ۽ گئس جي ناقص ايٽمائيزيشن، ۽ ٻارڻ جنهن کي ساڙڻ ۾ دير ٿي وئي آهي، ان جي ڪري ڪجهه ايندھن خارج ٿيڻ واري پائپ مان خارج ٿئي ٿو.

هن رجحان جا بنيادي سبب آهن:

1) جيڪڏهن ايندھن جي انجڻ جو وقت تمام دير سان آهي، انجيڪٽر کي drips آهي جڏهن ايندھن کي انجڻ، انجڻ جو دٻاء تمام گهٽ آهي، ۽ ائٽمائيزيشن خراب آهي. جڏهن مشين جي گرمي پد تمام گهٽ آهي، ان کي ساڙڻ ۾ تمام دير ٿي وئي آهي ۽ اڇو دونھون جي صورت ۾ خارج ٿي ويندي آهي. حل انجڻ جي وقت کي درست ڪرڻ ۽ انجيڪٽر جي ڪم ڪندڙ حالت کي جانچڻ آهي.

2) سلنڈر ۾ ڪافي دٻاءُ. سلنڈر لائنر ۽ پسٽن رنگ جي اجزاء جي پائڻ سبب، ۽ گڏوگڏ خراب والو سيل جي ڪري، انجڻ ان وقت گرين ۽ اڇو دونھون خارج ڪري ٿي جڏھن اھو شروع ٿئي ٿو، ۽ پوءِ انجڻ جي گرمي پد وڌڻ سان ھلڪو ڪارا دونھون يا ڪارا دونھون ۾ تبديل ٿي وڃي ٿو. حل اهو آهي ته خراب ٿيل سلنڈر لائنر، پسٽن جي انگوزي کي تبديل ڪرڻ يا والو ۽ والو سيٽ جي انگن کي ٽرم ڪرڻ.

3) ڊيزل ٻارڻ ۾ پاڻي آهي. جيڪڏهن انجڻ شروع ٿيڻ کان پوءِ سرمائي اڇو دونھون خارج ڪري ٿي، ۽ انجڻ جي گرمي پد وڌڻ سان اڇو اڇو دونھون اڃا تائين موجود آھي، ته امڪان آھي ته ڊيزل ۾ تمام گھڻو پاڻي ملايو ويو آھي. حل اهو آهي ته هر روز مشين کي شروع ڪرڻ کان پهريان ٽينڪ جي ڊرين والو کي کوليو وڃي ته جيئن ٽينڪ جي تري ۾ پاڻي ۽ پاڻي ڪڍيو وڃي.

خلاصو ڪرڻ لاء، غير معمولي دونھون نڪرڻ انجڻ جي اندروني ناڪامي جو ھڪڙو جامع عڪس آھي. تنهن ڪري، ڇا نڪرڻ عام آهي يا نه، انجڻ جي ڪم ڪندڙ حالت جو فيصلو ڪرڻ لاء اهم نشانين مان هڪ آهي. جيڪڏهن ان کي وقت تي سنڀالي سگهجي ٿو، اهو ڊيزل انجڻ جي مثالي استعمال کي يقيني بڻائي سگهي ٿو ۽ غير ضروري معاشي نقصان کان بچڻ..