گذريل هفتي اسٽراسبرگ ۾، يورپي پارليامينٽ ووٽ ڪيو 340 کان 279، 21 غير حاضرن سان، 2035 تائين برقي گاڏين جي منتقلي کي تيز ڪرڻ لاء يورپ ۾ ايندھن سان ڀريل گاڏين جي وڪرو کي ختم ڪرڻ لاء.
ٻين لفظن ۾، انجڻ سان گاڏيون يورپ جي 27 ملڪن ۾ وڪرو نه ٿيون ڪري سگهجن، جن ۾ HEVs، PHEVs ۽ وڌايل رينج برقي گاڏيون شامل آهن. اهو سمجھيو ويو آهي ته "2035 يورپي معاهدو صفر جي اخراج تي نيون ايندھن ڪارن ۽ مينيونس" هن وقت تائين پهچي ويو، يورپي ڪائونسل کي منظوري ۽ حتمي عمل درآمد لاء پيش ڪيو ويندو.
وڌندڙ سخت ڪاربن جي اخراج جي ضابطن ۽ عالمي ڪاربان غير جانبداري جي مقصدن جي تحت، اهو صرف وقت جو معاملو ٿي سگهي ٿو ان کان اڳ ڪار ڪمپنيون ايندھن گاڏين جي پيداوار بند ڪن. صنعت ۾ ماڻهن جو يقين آهي ته ايندھن گاڏين جي وڪرو کي روڪڻ هڪ تدريسي عمل آهي. هاڻي ته يورپي يونين ايندھن جي گاڏين کي وڪڻڻ کي روڪڻ لاء حتمي وقت جو اعلان ڪيو آهي، اهو ڪار ڪمپنين کي تيار ڪرڻ ۽ تبديل ڪرڻ لاء وڌيڪ وقت ڏيڻ آهي.
ياد رهي ته جيتوڻيڪ يورپي يونين 2035 ۾ ايندھن جي گاڏين جي وڪري کي روڪڻ جو وقت مقرر ڪيو آهي، وڏن ملڪن پاران اعلان ڪيل ايندھن گاڏين جي وڪرو کي روڪڻ جي وقت جي نقطي کي نظر انداز ڪندي، اهو توقع آهي ته ايندھن گاڏين جي منتقلي کان. نيون انرجي گاڏيون 2030 جي آس پاس حاصل ڪيون وينديون، مقصد موجب، ايندھن جي گاڏين جي تبديلي ۽ نئين توانائي واري گاڏين کي پڪڙڻ لاء صرف آخري 7 سال آھي. مارڪيٽ.
آٽو موبائيل انڊسٽري ۾ ترقي جي هڪ صدي کان پوء، ايندھن گاڏيون واقعي برقي گاڏين طرفان تبديل ٿيڻ وارا آهن؟ تازن سالن ۾، ڪيترن ئي ڪار ڪمپنيون بجليء جي تبديلي کي تيز ڪرڻ جاري رکيا آهن، ۽ ايندھن گاڏين جي وڪرو کي روڪڻ لاء ٽائيم ٽيبل جو اعلان ڪيو آهي.