1. Азотирующее кольцо: твердость азотированного слоя превышает 950HV, хрупкость соответствует 1 классу, обладает хорошей стойкостью к истиранию и коррозии, более высокой усталостной прочностью, более высокой коррозионной стойкостью и противозадирными характеристиками; Деформация поршневых колец небольшая.
2. Хромированное кольцо: хромированный слой имеет мелкие и гладкие кристаллы, твердость выше 850HV, износостойкость очень хорошая, а сеть перекрещивающихся микротрещин способствует хранению смазочных материалов. Согласно соответствующей информации, «После хромирования со стороны канавки поршневого кольца износ кольцевой канавки может быть значительно снижен. На двигателях с умеренной температурой и нагрузкой вышеуказанные методы позволяют снизить износ канавки поршневых колец на 33–60 дюймов.
3. Фосфатирование кольца. В результате химической обработки на поверхности поршневого кольца образуется слой фосфатирующей пленки, который может предотвратить ржавление изделия и улучшить начальную приработку кольца.
4. Окислительное кольцо: в условиях высокой температуры и сильного окислителя на поверхности стального материала образуется оксидная пленка, которая обладает коррозионной стойкостью, антифрикционной смазкой и хорошим внешним видом. Есть еще ПВД и так далее.
