1. Перед установкой поршневого кольца необходимо очистить канавку поршневого кольца, чтобы убедиться, что нижняя, а также верхняя и нижняя части кольцевой канавки свободны от мусора и не повреждены.

2. Чтобы использовать для установки специальные плоскогубцы для поршневых колец, их нельзя устанавливать вручную;

3.Установку следует начинать с нижней части масляного кольца. При установке убедитесь, что ВЕРХНЯЯ поверхность поршневого кольца с надписью «TOP» обращена вверх.

4. Обратите внимание на установку многокомпонентного смазочного кольца: сначала установите опорную пружину, затем установите скребок, скребок должен быть закрыт в направлении отверстия для штифта, после установки верхнего скребка закройте опорную пружину, заплатите. внимание, чтобы не перекрываться, затем установите нижний скребок;

5. При установке масляного кольца винтовой пружины откройте пружину и поместите ее в канавку масляного кольца, закройте интерфейс пружины, а затем установите корпус масляного кольца в кольцевую канавку, отверстие масляного кольца должно быть напротив раскос пружинный шарнир;

6. Не прилагайте слишком много усилий во время установки, иначе поршневое кольцо сломается. Открытие установленного поршневого кольца должно избегать отверстия поршневого пальца и вертикального направления отверстия поршневого пальца, а положения открытия каждого кольца должны быть смещены на 90-120 градусов. После того, как поршневое кольцо вставлено в кольцевую канавку, его следует повернуть, чтобы избежать застревания;

7. После установки поршневого кольца необходимо проверить зазор между верхним и нижним торцами, а также верхней и нижней сторонами кольцевой канавки. Максимальный зазор не должен превышать 0,10 мм. Если зазор неправильный, проверьте, соответствует ли поршневое кольцо поршню. Хромированное поршневое кольцо не следует использовать, если внутренняя стенка гильзы цилиндра также хромирована.