Способы обслуживания коленчатого вала и требования к инженерным кранам: радиальное биение коленчатого вала и радиальное биение упорной поверхности на общей оси главной шейки должны соответствовать техническим требованиям. В противном случае его необходимо исправить. Проверьте требования к твердости шеек коленчатого вала и шатунных шеек, которые должны соответствовать техническим требованиям. В противном случае его следует повторно обработать для удовлетворения требований использования. Если болт балансира коленчатого вала треснул, его необходимо заменить. После того, как коленчатый вал заменяет балансирный блок или болт балансирного блока, пришло время провести испытание на динамическую балансировку коленчатого вала в сборе, чтобы убедиться, что величина дисбаланса соответствует техническим требованиям. Износостойкий электрод.

(1) Разберите и очистите компоненты коленчатого вала, чтобы убедиться, что внутренний масляный канал коленчатого вала чист и незаблокирован.

(2) Выполните дефектоскопию коленчатого вала. Если есть трещина, ее необходимо заменить. Тщательно проверьте коренную шейку коленчатого вала, шатунную шейку и ее переходную дугу, все поверхности должны быть без царапин, поджогов и неровностей.

(3) Проверьте коренную шейку коленчатого вала и шатунную шейку и отремонтируйте их в соответствии с уровнем ремонта после того, как размер превысит предел. Ремонт шейки коленвала осуществляется следующим образом:

(4) Проверьте требования к твердости шеек коленчатого вала и шатунных шеек, они должны соответствовать техническим требованиям. В противном случае его следует повторно обработать для удовлетворения требований использования.

(5) Радиальное биение коленчатого вала и радиальное биение упорной поверхности относительно общей оси коренной шейки должны соответствовать техническим требованиям. В противном случае его необходимо исправить.

(6) Параллельность оси шатунной шейки общей оси коренной шейки должна соответствовать техническим требованиям.

(7) Если передняя и задняя шестерни коленчатого вала треснуты, повреждены или серьезно изношены, коленчатый вал следует заменить.

(8) Если болт противовеса коленчатого вала треснул, его необходимо заменить. После того, как коленчатый вал заменит балансир или болт балансира, пришло время провести динамическую балансировку коленчатого вала в сборе, чтобы убедиться, что величина дисбаланса соответствует техническим требованиям. Износостойкий электрод

(9) Если болты маховика и шкива треснуты, поцарапаны или удлинение превышает допустимое, замените их.

(10) Внимательно осмотрите амортизатор опоры картера. Если он поврежден, резина состарилась, треснула, деформировалась или треснула, его необходимо заменить.

(11) При сборке коленчатого вала обратите внимание на установку коренного и упорного подшипников. Проверьте осевой зазор коленчатого вала и при необходимости затяните вертикальные и горизонтальные болты крышек коренных подшипников.