Корпус дизельного двигателя серии Yiandi 645 изготовлен из обычных пластин из углеродистой стали, привариваемых вместе, за исключением основного корпуса, который изготовлен из кованой стали. По сравнению с блоком двигателя дизельного двигателя серии 567 дизельный двигатель серии 645 имеет большую коробку для впуска воздуха, которая может уменьшить пульсацию потребления и обеспечить равномерное снабжение воздуха для нескольких цилиндров. В верхней части корпуса машины нет канала с водяным охлаждением, что может уменьшить тепловое напряжение корпуса машины и деформацию, которую он вызывает. Коленчатый вал вычищен из общей углеродистой стали. Журнал гасит индукционным нагревом. Диаметр основного журнала составляет 190 миллиметров, а в журнале Connecting Grot Journal составляет 165 миллиметров. Внешняя куртка поршня изготовлена ​​из сплавного чугунного материала и принимает свободно вращающуюся плавающую конструкцию, которая позволяет поршню получать равномерно распределенную тепловую нагрузку и износ. Поршень охлаждается моторным маслом, распыляемого из сопла в охлаждающую камеру поршня посредством колебаний. Срок службы поршня может достигать 25 000 часов. Проводник цилиндра с водяной курткой изготовлен из чугуна из сплава. Дизельные двигатели серии 645 применяют унифицированный топливный форсунок, который интегрирует топливный насос высокого давления и топливный форсунок в одну единицу. Как и дизельные двигатели серии 567, серия 645 серии принимает комбинацию механического нагнетателя и турбонаддува выхлопных газов, изобретающе решая проблему наддува двухтактных дизельных двигателей. Когда дизельный двигатель находится под низкой нагрузкой, а энергия выхлопа очень низкая, коленчатый вал дизельного двигателя проталкивает механический нагнетатель через шестерни. Когда нагрузка дизельного двигателя высока, впускное впуск приводит к вращению турбины. Эта конструкция может не только улучшить качество ускорения и сжигания дизельного двигателя при низких нагрузках, но и дать полную игру к преимуществам турбонаддува при высоких нагрузках.