Электро-мотив дизель (EMD): первоначально основанный General Motors (GM) в 1922 году, он был пионером в области дизельных локомотивных двигателей.
Текущая собственность: в 2010 году EMD была приобретена благодаря Rail Caterpillar Progress и в настоящее время является основной маркой железнодорожного бизнеса Caterpillar.
Производственная масштаба: сосредоточив внимание на дизельных двигателях для железнодорожных локомотивов, кораблей и стационарной выработки электроэнергии, EMD 645 Series является одним из ее классических продуктов.
Основное поле приложения
Железнодорожный транспорт: используется в дизельных локомотивах в Соединенных Штатах и ​​во всем мире, таких как серия EMD GP (GP38, GP40) и SD -серия (SD40, SD45). Распространен в грузовых локомотивах, шунтировании локомотивов и некоторых пассажирских транспортных средств.
Корабльная энергетика: как основная мощность или вспомогательная мощность буксиров, внутренних грузовых кораблей, паромов.
Набор генератора: используется в шахтах, удаленных районах или системе аварийного резервного копирования.
Рыночное распределение
Основные области использования: Северная Америка, Южная Америка, Австралия, Южная Африка и некоторые азиатские страны (такие как Индия).
Группы клиентов: железные дороги (например, BNSF, Union Pacific), операторы судов, независимые электростанции.