Контейнеровоз, также известный как «контейнеровоз». В широком смысле это относится к судам, которые можно использовать для загрузки контейнеров международного стандарта. В узком смысле это относится ко всем контейнеровозам, все каюты и палубы которых используются исключительно для погрузки контейнеров.

1. Поколение
В 1960-е годы контейнеровозы водоизмещением 17 000–20 000 брутто-тонн через Тихий и Атлантический океан могли перевозить 700–1000 TEU, что представляло собой целое поколение контейнеровозов.

2. Второе поколение
В 1970-е годы количество контейнеровозов валовой вместимостью 40 000-50 000 брутто-тонн увеличилось до 1800-2000TEU, а также увеличилась скорость с 23 до 26-27 узлов. Контейнеровозы этого периода были известны как второе поколение.

3. Три поколения
После нефтяного кризиса 1973 года второе поколение контейнеровозов рассматривалось как представитель неэкономичного типа, поэтому на смену ему пришло третье поколение контейнеровозов, скорость судов этого поколения снизилась до 20-22 узлов, но из-за увеличение размеров корпуса, повышение эффективности перевозки, количество контейнеров достигло 3000TEU, следовательно, судно третьего поколения является эффективным и более энергоэффективным судном.



4. Четыре поколения
В конце 1980-х годов скорость контейнеровозов была еще больше увеличена, и было решено, что через Панамский канал будут проходить контейнеровозы больших размеров. Контейнеровозы в этот период назывались четвертым поколением. Общее количество контейнеров, загруженных на контейнеровозы четвертого поколения, было увеличено до 4400. Агент судоходной компании в Чэнду обнаружил, что из-за использования высокопрочной стали вес корабль был уменьшен на 25%. Разработка мощного дизеля значительно снизила стоимость топлива, сократила численность экипажа и еще больше улучшила экономику контейнеровозов.

5, пять поколений
Пять контейнеров APLC-10, построенных на немецких верфях, способны перевозить 4800 TEU. Соотношение ширины капитана и судна этого контейнеровоза составляет 7 к 8, что повышает устойчивость корабля и его называют контейнеровозом пятого поколения.

6. Шесть поколений
Было построено шесть судов Rehina Maersk, построенных весной 1996 года, вместимостью 8 000 T EU, что стало шестым поколением контейнеровозов.

7. Семь поколений
В 21 веке построенный на верфи Оденсе и введенный в эксплуатацию контейнеровоз водоизмещением 13 640 T EU и вместимостью более 10 000 ящиков представляет собой рождение седьмого поколения контейнеровозов.

8. Восемь поколений
В феврале 2011 года компания Maersk Line заказала 10 сверхбольших контейнеровозов вместимостью 18 000 T EU в компании Daewoo Shipbuilding, Южная Корея, что также ознаменовало появление восьмого поколения контейнеровозов.
Тенденцию крупных судов невозможно остановить, а грузоподъемность контейнеровозов стремительно растет. В 2017 году Dafei Group заказала 923 000 TEU сверхбольших двухтопливных контейнеровозов в China State Shipbuilding Group. Контейнеровоз Ever Ace, которым управляет судоходная компания Evergreen, является частью серии из шести контейнеровозов вместимостью 24 000 T E U. Контейнеровозы играют важную роль жизненно важную роль в распределении товаров по всему миру, содействуя цепочкам поставок через океаны и континенты.

Вышеуказанная информация получена из Интернета.