Funcția amortizorului de torsiune a arborelui cotit poate fi rezumată după cum urmează:

(1) Reduceți rigiditatea la torsiune a articulației dintre arborele cotit al motorului și trenul de transmisie, reducând astfel frecvența naturală a vibrațiilor de torsiune a trenului de transmisie.

(2) Creșteți amortizarea torsională a trenului de transmisie, suprimați amplitudinea corespunzătoare a rezonanței torsionale și atenuați vibrația tranzitorie de torsiune cauzată de impact.

(3) Controlați vibrația de torsiune a sistemului de ambreiaj și arbore de transmisie atunci când ansamblul transmisiei de putere este la ralanti și eliminați zgomotul de ralanti al transmisiei și vibrațiile de torsiune și zgomotul reductorului și transmisiei principale.

(4) Atenuați sarcina de impact de torsiune a trenului de transmisie în condiții instabile și îmbunătățiți netezimea cuplarii ambreiajului. Amortizorul de torsiune este un element important în ambreiajul auto, compus în principal din elemente elastice și elemente de amortizare. Printre acestea, elementul arc este utilizat pentru a reduce rigiditatea la torsiune a capului trenului de transmisie, reducând astfel frecvența naturală a unei anumite ordine a sistemului de torsiune al trenului de transmisie și schimbând sistemul Modulul de vibrație natural al motorului poate evita excitația cauzată de rezonanța principală a cuplului motor; elementul de amortizare este utilizat pentru a disipa eficient energia de vibrație.