Compresoarele de aer mici sunt utilizate în principal pentru umflarea aerului, vopsirea, puterea pneumatică și suflarea pieselor mașinii.

Când compresorul de aer este în funcțiune, temperatura chiulasei este mai mică de 50 ° C, iar temperatura cilindrului de aer este mai mică de 55 ° C, ambele fiind normale. Înainte de utilizare, verificați dacă sensul de rotație al motorului este în concordanță cu săgeata marcată pe mașină. În caz contrar, faza sursei de alimentare ar trebui schimbată, astfel încât direcția de rotație a motorului să fie în concordanță cu săgeata.

Dacă presiunea nominală de funcționare a contactorului de presiune nu îndeplinește cerințele, aceasta poate fi reglată. La oprire, alimentarea cu energie trebuie întreruptă după activarea contactorului de presiune, astfel încât să fie ușor de repornit.
Dacă motorul de pornire nu poate antrena compresorul, alimentarea cu energie electrică trebuie întreruptă imediat, iar defecțiunea trebuie verificată și eliminată.

La fiecare 30 de ore de funcționare, supapa de scurgere trebuie deșurubată pentru a elibera uleiul și apa. Când este posibil, un separator ulei-apă trebuie instalat în conducta de ieșire a aerului pentru a preveni deteriorarea componentelor pneumatice de ulei și apa evacuate din compresorul de aer.