1. Sistem de turboalimentare a gazelor de eșapament

Sistemul de turboalimentare a gazelor de eșapament folosește puterea gazelor de evacuare a motorului pentru a crește aerul de admisie și pentru a îmbunătăți eficiența încărcării motorului. Sistemul de turbocompresor comprimă aerul de admisie, crește densitatea gazului, crește cantitatea de aer care intră în camera de ardere la fiecare cursă de admisie și crește cantitatea de combustibil furnizată pentru a atinge scopul de a îmbunătăți eficiența combustiei și economia de combustibil.

Turbocompresorul este compus în principal dintr-o volută, turbină, palete de compresor și regulator de presiune de supraalimentare. Intrarea volutei este conectată la portul de evacuare al motorului, iar ieșirea este conectată la galeria de evacuare. Intrarea compresorului este conectată la conducta de admisie din spatele filtrului de aer, iar ieșirea este conectată la galeria de admisie sau la intercooler-ul de admisie. Gazele de eșapament evacuate de motor antrenează turbina să se rotească, împingând lamele compresorului să se rotească, presurând aerul de admisie și presându-l în motor.

2. Sistem mecanic de rapel

Supraalimentatorul folosește o curea pentru a se conecta cu scripetele arborelui cotit al motorului. Viteza motorului este folosită pentru a antrena paletele interne ale compresorului pentru a genera aer supraalimentat și a-l trimite în galeria de admisie a motorului.

Supraalimentatorul este conectat sau deconectat de la arborele cotit al motorului printr-un ambreiaj electromagnetic. Unele motoare sunt echipate și cu un răcitor de aer de supraalimentare. Aerul sub presiune circulă prin răcitorul de încărcare și este aspirat în cilindru după răcire.

3. Sistem dublu de amplificare

Sistemul de supraalimentare dublă se referă la un sistem de supraalimentare care combină supraalimentarea mecanică și turboalimentarea. Scopul este de a rezolva mai bine deficiențele respective ale celor două tehnologii și, în același timp, de a rezolva problemele cuplului la viteză redusă și puterea de ieșire la viteză mare.