În general, motorul are fenomenul de consum de ulei, iar consumul de ulei de motor diferit într-o anumită perioadă nu este același, dar atâta timp cât nu depășește valoarea limită, este un fenomen normal.
Așa-numitul ulei „arzând” înseamnă că uleiul intră în camera de ardere a motorului și participă la ardere împreună cu amestecul, rezultând fenomenul de consum excesiv de ulei. Deci de ce arde motorul ulei? Care este motivul consumului mare de ulei?
Scurgeri externe de ulei
Există multe cauze ale scurgerilor de ulei, inclusiv: conductele de ulei, scurgerile de ulei, garniturile băii de ulei, garniturile capacului supapelor, garniturile pompei de ulei, garniturile pompei de combustibil, garniturile capacului lanțului de distribuție și garniturile arborelui cu came. Factorii posibili de scurgere de mai sus nu pot fi ignorați, deoarece chiar și o scurgere mică poate duce la un consum mare de ulei. Metoda de detectare a scurgerilor este de a pune o cârpă de culoare deschisă în partea de jos a motorului și de a o verifica după pornirea motorului.
Defecțiunea garniturii de ulei față și spate
Garniturile de ulei ale rulmentului principal din față și din spate deteriorate vor duce cu siguranță la scurgeri de ulei. Această situație poate fi detectată numai atunci când motorul funcționează sub sarcină. Simeringul de ulei al rulmentului principal trebuie înlocuit după uzură, deoarece, la fel ca scurgerea de ulei, va provoca scurgeri mari.
Uzura sau defectarea rulmentului principal
Rulmenții principali uzați sau defecte pot ridica ulei în exces și pot fi aruncați împotriva pereților cilindrului. Pe măsură ce uzura rulmentului crește, se aruncă mai mult ulei. De exemplu, dacă jocul de proiectare al rulmentului de 0,04 mm asigură lubrifiere și răcire normale, cantitatea de ulei aruncată este normală dacă jocul lagărului poate fi menținut. Când distanța este mărită la 0,08 mm, cantitatea de ulei aruncată va fi de 5 ori cantitatea normală. Dacă jocul este crescut la 0,16 mm, cantitatea de ulei aruncată va fi de 25 de ori cantitatea normală. Dacă rulmentul principal aruncă prea mult ulei, mai mult ulei va stropi pe cilindru, împiedicând pistonul și inelele pistonului să controleze eficient uleiul.
Rulment de biela uzat sau deteriorat
Efectul jocului rulmentului bielei asupra uleiului este similar cu cel al rulmentului principal. În plus, uleiul este aruncat mai direct pe pereții cilindrului. Lagărele bielei uzați sau deteriorați fac ca prea mult ulei să fie aruncat pe pereții cilindrului, iar uleiul în exces poate pătrunde în camera de ardere și poate fi ars. Notă: Un joc insuficient al lagărelor nu va cauza doar uzura în sine, ci și uzura pistonului, segmentelor pistonului și pereților cilindrilor.
