Structura motorului auto: întinzător

2020-06-01

Întinzătorul este un dispozitiv de reținere utilizat în mod obișnuit pe sistemele de transmisie cu curea și lanț.

Principiul de funcționare al întinzătorului:

Întinzătorul este un instrument de contracție automat, care este responsabil de controlul și menținerea tensiunii normale a lanțului pentru a asigura funcționarea normală a angrenajului. Întinzătorul acționează asupra curelei de distribuție sau lanțului de distribuție al motorului, ghidându-l și strângând-o, astfel încât să fie mereu în starea optimă de tensiune. Pentru a evita alunecarea curelei sau pentru a evita ca cureaua sincronă să sară din dinți și să se tragă, sau pentru a preveni slăbirea și căderea lanțului, reducând uzura pinionului și lanțului.

Odată ce întinzătorul depășește durata de viață, funcția elastică automată se pierde, lanțul nu își poate controla propria strângere și este ușor să cadă din angrenaj sau să lovească alte părți ale motorului.

Tip de intinzator:

Întinzătorul include în general o structură fixă ​​și o structură de reglare automată elastică, în care structura fixă ​​adoptă în principal un pinion fix reglabil pentru a regla tensiunea curelei și a pinionului, iar structura elastică de reglare automată adoptă în mare parte un membru elastic pentru a reveni automat la control. Tensiunea curelei și a lanțului.