1. Anel de nitretação: A dureza da camada nitretada está acima de 950HV, a fragilidade é grau 1, tem boa resistência à abrasão e corrosão, maior resistência à fadiga, maior resistência à corrosão e desempenho anti-convulsivo; deformação do anel do pistão pequena.
2. Anel cromado: A camada cromada possui cristais finos e lisos, a dureza está acima de 850HV, a resistência ao desgaste é muito boa e a rede de microfissuras cruzadas é propícia ao armazenamento de lubrificantes. De acordo com informações relevantes, “Após o cromagem na lateral da ranhura do anel do pistão, o desgaste da ranhura do anel pode ser significativamente reduzido. Em motores com temperatura e carga moderadas, os métodos mencionados acima podem reduzir o desgaste da ranhura do anel do pistão em 33 a 60”.
3. Anel de fosfatização: Através do tratamento químico, uma camada de filme de fosfatização é produzida na superfície do anel do pistão, o que pode evitar a ferrugem do produto e melhorar o amaciamento inicial do anel.
4. Anel de oxidação: Sob a condição de alta temperatura e forte oxidante, um filme de óxido é formado na superfície do material de aço, que possui resistência à corrosão, lubrificação antifricção e boa aparência. Existem também PVD e assim por diante.
