1. A razão do anel do pistão
(1) A estrutura do material do anel do pistão não atende aos requisitos técnicos e a organização é frouxa.
(2) A dureza do anel do pistão é baixa e não atende aos requisitos.
(3) A estabilidade térmica do anel do pistão é fraca e a estrutura metalográfica muda muito.

2. Razões para camisa de cilindro
(1) O diâmetro interno da camisa do cilindro não atende aos requisitos e é muito grande ou muito pequeno.
(2) A rugosidade do furo interno da camisa do cilindro não atende aos requisitos e a película de óleo não é fácil de formar.
(3) A verticalidade e a redondeza da camisa do cilindro não atendem aos requisitos.

3. Outros acessórios
(1) A qualidade do filtro de ar e do filtro de óleo não é boa, uma grande quantidade de poeira ou impurezas excessivas no óleo entram no cilindro.
(2) Seleção inadequada do par de fricção.

4. Qualidade do óleo
(1) Má qualidade do óleo.
(2) A qualidade do combustível é inferior, o teor de chumbo é alto e os produtos da combustão formam abrasivos, o que causa desgaste abrasivo.

5. Reparar
(1) Durante o reparo, a limpeza não é suficiente e há impurezas como areia ou ferro no cilindro.
(2) Seleção inadequada do anel do pistão ou tamanho do pistão.
(3) Ao montar peças móveis, a folga de ajuste e o torque do parafuso não atendem aos requisitos.

6. Uso
(1) A temperatura do motor está anormal, muito alta ou muito baixa agravará o desgaste das peças da máquina.