Quando o óleo entra na água, se não for tratado a tempo, terá graves consequências. Se o óleo fluir levemente, causará deformação de peças importantes, como o virabrequim e a biela do motor, fazendo com que o motor vibre e, em casos graves, as peças serão quebradas e o motor será sucateado. Então, o que causa água no motor? Aqui estão algumas razões pelas quais o óleo entra na água.
1. Obstrução e vazamento de água do motor
Devido à corrosão da incrustação, a água fica bloqueada e enferrujada, e a água de resfriamento entrará no canal de óleo a partir do canal de água até chegar ao cárter. Essa causa é comum, portanto, verifique frequentemente se há bloqueios de água.
2. O radiador de óleo está danificado
Se o tubo do radiador estiver danificado, a água fora do radiador penetrará no radiador de óleo, fazendo com que o óleo entre na água.
3. Aparecem rachaduras na camisa do cilindro
Quando a água de resfriamento entra em contato com a camisa do cilindro de trabalho, é fácil ocorrer rachaduras. Assim que ocorrerem rachaduras, a água de resfriamento entrará diretamente no cilindro e entrará no cárter através da parede do cilindro, o que tornará o óleo branco e o óleo ficará branco. Isso causará problemas como má combustão do motor e fumaça branca. Em circunstâncias normais, a camisa do cilindro não é propensa a rachaduras, mas em alguns casos, por exemplo, no inverno, a água de resfriamento não é abastecida com anticongelante, o que leva ao congelamento, o que pode causar rachaduras na camisa do cilindro.
4. A vedação da camisa do cilindro está danificada
Danos ao anel de vedação da camisa do cilindro são uma causa comum de entrada de óleo, portanto, ao solucionar a causa da falha, lembre-se de verificar se o anel de vedação da camisa do cilindro está em boas condições.
5. Junta do cabeçote danificada
Se a junta do cabeçote estiver danificada e a velocidade de circulação da água for rápida, a água no canal de água fluirá para o canal de óleo do óleo, fazendo com que o óleo entre na água. Danos na junta do cabeçote também são um dos motivos mais comuns para o influxo de óleo. Após cada desmontagem da máquina, tente usar uma nova junta do cabeçote para evitar vazamento de óleo do motor causado pelo vazamento da junta do cabeçote.
