As polias do virabrequim do motor de automóvel e os amortecedores de vibração torcional são montados na extremidade dianteira do virabrequim. O primeiro é utilizado para acionar acessórios como bombas de água de resfriamento, geradores e compressores de ar condicionado, e o último é utilizado para reduzir a vibração torcional do virabrequim.

O virabrequim é na verdade um eixo com certa elasticidade e peso giratório, razão pela qual a vibração torcional do virabrequim. Durante a operação do motor, a magnitude e a direção da força transmitida ao virabrequim através da biela muda constantemente, de modo que a velocidade angular instantânea do virabrequim também muda continuamente. Isso fará com que o virabrequim gire mais rápido ou mais devagar em relação ao volante, o que causará vibração torcional do virabrequim. Esse tipo de vibração é muito prejudicial ao funcionamento do motor e, uma vez que ocorra ressonância, agravará o tremor do motor. Portanto, medidas de redução e amortecimento de vibração devem ser tomadas. O mais eficaz é instalar um amortecedor de vibração torcional na extremidade dianteira do virabrequim.

Os amortecedores de vibração torcional de virabrequim mais comumente usados ​​​​para motores de automóveis são amortecedores de vibração torcional de fricção, que podem ser divididos em amortecedores de vibração torcional de virabrequim tipo borracha e amortecedores de vibração torcional de óleo de silicone. Comumente usados ​​são amortecedores de vibração torcional de virabrequim do tipo borracha, conforme mostrado abaixo.

Amortecedor de vibração torcional do virabrequim tipo borracha

Atualmente, o amortecedor de vibração torcional do virabrequim usado em motores de automóveis de passageiros geralmente não é fornecido apenas com um disco de inércia. Em vez disso, uma polia do virabrequim também é usada como disco de inércia. A polia e o amortecedor são feitos em um só corpo, que é chamado de polia de amortecimento de vibração. Para garantir a rotação do virabrequim e o sincronismo do trem de válvulas, normalmente, a polia do virabrequim possui um mostrador de ângulo do virabrequim com uma sincronização marca e um ângulo de avanço de ignição.

Marca de sincronização na polia do virabrequim