Problema no processo do furo de óleo do virabrequim
2021-06-01
Conceito de perfuração profunda:
Na indústria de fabricação de máquinas, furos cilíndricos com profundidade superior a 10 vezes o diâmetro do furo são geralmente chamados de furos profundos. Os furos profundos são geralmente divididos em três tipos: furos profundos gerais, furos médios e profundos especiais de acordo com a relação entre a profundidade de perfuração e o diâmetro do furo (L/D).
1 L/D=10~20, é um buraco profundo geral. É frequentemente usado para perfuração de torção longa em uma furadeira ou torno.
2 L/D=20~30, pertence ao furo médio profundo. Muitas vezes é processado em um torno.
3 L/D=30~100, que pertence à profundidade especial do furo. Deve ser processado em uma furadeira profunda ou equipamento especial usando uma furadeira profunda.
Dificuldades no processamento de furos profundos:
1. A situação de corte não pode ser observada diretamente. Julgue a remoção de cavacos e o desgaste da broca apenas pelo som, observando o corte, observando a carga da máquina, a pressão do óleo e outros parâmetros.
2. O calor de corte não é facilmente transmitido.
3. A remoção de cavacos é difícil e a broca será danificada se encontrar bloqueio de corte.
4. Devido à longa haste de perfuração, baixa rigidez e fácil vibração, o eixo do furo será desviado, o que afetará a precisão da usinagem e a eficiência da produção.
Preste atenção ao problema de processamento do furo de óleo do virabrequim:
1 Geralmente, o comprimento da broca de fundo plano e do furo guia são muito próximos. Ao trocar a ferramenta, o operador deve vê-la claramente, caso contrário, é provável que ocorra um evento de colisão da ferramenta.
2 Quando a broca de chanfro está processando o chanfro do furo, o tamanho do chanfro do furo será diferente, geralmente após a troca da nova ferramenta, a ferramenta geralmente está desgastada (a ferramenta pode ser corrigida alterando os parâmetros no programa).
3 A diminuição da vazão MQL fará com que a broca profunda quebre e o produto seja descartado (esse tipo de problema pode ser encontrado na inspeção local, e o consumo diário de óleo também pode ser constatado).
4 Antes de instalar a broca afiada e profunda, verifique se o orifício de resfriamento interno está bloqueado.