O virabrequim é uma das peças importantes do motor de combustão interna, é a espinha dorsal do motor, é a peça chave para suportar a carga de impacto e transmitir potência

O virabrequim é composto principalmente pela extremidade dianteira do virabrequim, pelo pescoço do eixo principal, pelo munhão da biela, pela manivela, pelo bloco de equilíbrio, pela extremidade traseira do virabrequim, etc. o grupo da biela do pistão no torque de saída externo e pode acionar o mecanismo da válvula do motor de combustão interna e vários outros acessórios. O ambiente de trabalho e o estresse do virabrequim são muito complexos e estão sujeitos ao efeito composto de mudanças periódicas na pressão do gás, força centrífuga e força inercial durante o trabalho. Portanto, no processamento e fabricação, a precisão dimensional, a precisão da posição e a rugosidade superficial de cada parte do virabrequim têm requisitos mais elevados

O virabrequim é geralmente fundido em aço de médio carbono, aço de liga de médio carbono ou ferro dúctil