De acordo com relatos da mídia estrangeira, a Honda Motor reduzirá a produção de veículos de quatro rodas na Índia em 40% e fechará uma fábrica. A Honda possui duas fábricas de automóveis na Índia. A epidemia forçou as fábricas a produzir menos do que a capacidade e as vendas de automóveis na Índia foram duramente atingidas. Ao integrar a fábrica indiana, a Honda pretende aumentar a eficiência. No momento desta decisão, a Honda procura reduzir o excesso de capacidade globalmente, com o objetivo de aumentar a rentabilidade do negócio automóvel.

A fábrica da Honda a ser fechada está localizada em Noida, Uttar Pradesh, Índia. Esta fábrica foi construída em 1997 e tem capacidade de produção anual de 100 mil automóveis. O carro ultracompacto Metropolis é um dos carros mais importantes produzidos nesta fábrica. Desde então, toda a produção da Honda na Índia será concluída na fábrica atualizada de Tapukara, no Rajastão.

As duas fábricas da Honda na Índia têm uma capacidade de produção anual combinada de 280 mil veículos. No entanto, aproximadamente 98.000 veículos serão produzidos no ano fiscal de 2019. A participação de mercado da Honda na Índia é de 3,7%, ficando atrás da Maruti Suzuki e da Hyundai, que respondem por 51,7% e 17,6% do mercado, respectivamente.

A mudança no trabalho de produção da Honda atingiu a iniciativa "Made in India" do primeiro-ministro indiano Narendra Modi, que visa transformar a Índia em um centro de manufatura. Actualmente, enquanto o Japão procura reduzir a sua dependência da China e diversificar a sua cadeia de abastecimento, a Índia está muito ansiosa para atrair empresas japonesas para investir no país.

Sob a liderança do ex-CEO Takanobu Ito, a Honda tem uma meta ousada e agressiva de vender 6 milhões de veículos em todo o mundo todos os anos e estabelecer ou expandir fábricas globalmente. Em 2014, a Honda iniciou a operação em larga escala de sua segunda fábrica na Índia, a fábrica de Tapukara. No entanto, estas expansões e despesas afetaram duramente o lucro da Honda, reduzindo a margem de lucro do negócio automóvel da empresa para 1,5% no ano fiscal de 2019 (excluindo o setor financeiro).
A missão do atual CEO da Honda, Takahiro Hachigo, é otimizar as operações e fechou suas fábricas em Sayama, no Japão, e Swindon, no Reino Unido. Num mercado em tendência de alta, a Honda também interrompeu a produção de automóveis nas Filipinas e na Argentina.