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Verifique o desgaste do virabrequim

2021-11-25


(1) Inspeção do desgaste superficial do munhão. As dimensões de cada parte do diário são medidas com um micrômetro externo. Duas posições de medição devem ser selecionadas para cada munhão e duas direções de medição devem ser verticais e paralelas ao braço do virabrequim. Em seguida, calcule a conicidade, a ovalização e o desgaste. Se a conicidade ou a elipse exceder o limite, será necessário reparar.

(2) Inspeção de flexão do virabrequim (utilizando o topo de uma retificadora ou torno, se as condições não forem suficientes, também pode ser utilizada uma plataforma e uma estrutura de ferro em forma de V). Use a parte superior de uma esmerilhadeira ou torno para alinhar os orifícios centrais em ambas as extremidades do virabrequim (use um mandril para prender ambas as extremidades do virabrequim) para configurar o virabrequim. Verifique a exatidão do furo central. Use um micrômetro para verificar a diferença de oscilação do pescoço entre o adaptador do volante e a engrenagem de distribuição (não mais que 0,5 mm no adaptador do volante e não superior a 0,6 mm no munhão da engrenagem de distribuição). Quando o limite acima for excedido, o furo central deverá ser aparado. Verifique a diferença de oscilação entre os munhões intermediários, coloque o micrômetro na superfície da retificadora, faça a agulha tocar o munhão principal central e empurre o virabrequim para um círculo completo. O número máximo de oscilações do ponteiro menos metade do mínimo é a curvatura (observe que se houver uma elipse no diário, ela precisa ser subtraída), mas não pode exceder o padrão especificado.

(3) Inspeção de danos mecânicos de cada parte da junta. Para o desgaste do furo do rolamento na extremidade traseira do eixo, use o indicador do diâmetro interno para medir se a folga entre o diâmetro interno e o diâmetro externo do rolamento excede o limite. Se o ressalto do eixo estiver desgastado, verifique a folga axial e se a largura do ressalto do eixo excede o limite. Para desgaste de chaveta, o indicador do diâmetro interno pode ser usado para verificar a largura da parte inferior da chaveta mais desgastada. Os orifícios dos parafusos de fixação do volante estão desgastados; verifique o encaixe com parafusos novos. A abrasão da rosca resistente ao óleo pode ser medida com um gabarito especial ou um paquímetro de sondagem de profundidade e a profundidade não deve ser inferior ao padrão especificado. Inspecione visualmente a superfície do munhão em busca de arranhões e rachaduras.

(4) Inspeção de rachaduras no virabrequim. Rachaduras na superfície do diário, depois que o diário for limpo e observado cuidadosamente com uma lupa, as rachaduras serão claramente encontradas.

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