Uma nova epidemia de pneumonia expôs muitos problemas das empresas automobilísticas, como gestão de produção, gestão de fluxo de caixa e gestão da cadeia de suprimentos. A pressão sobre a produção e comercialização de automóveis foi imposta e os riscos enfrentados pelas montadoras duplicaram. É importante notar que estes riscos estão agora a acelerar a transferência para as empresas da cadeia de abastecimento.

Uma empresa local de autopeças disse em entrevista que o atual modelo de produção da Toyota adotado pelas montadoras transfere em grande parte o risco para os fornecedores. O risco das empresas automobilísticas aumenta e o risco das empresas da cadeia de abastecimento pode, portanto, aumentar geometricamente.

Especificamente, os impactos negativos das montadoras nas empresas da cadeia de abastecimento refletem-se principalmente nos seguintes aspectos:

Em primeiro lugar,empresas automobilísticas baixaram os preços, pelo que a pressão sobre os fundos nas empresas da cadeia de abastecimento aumentou. Em comparação com os fornecedores, os OEMs têm mais voz nas negociações de preços, o que também é o resultado final para a maioria das montadoras exigirem que os fornecedores "caiam". Hoje em dia, as empresas automobilísticas aumentaram a pressão de capital e as reduções de preços são mais comuns.

Em segundo lugar,a situação de atraso no pagamento também tem ocorrido com frequência, o que torna a situação das empresas da cadeia de abastecimento mais difícil. Um fornecedor de eletrônicos automotivos apontou: "Atualmente, geralmente não se vê que os OEMs tenham tomado ações e medidas para ajudar as empresas da cadeia de suprimentos. Pelo contrário, há muitos casos em que o pagamento atrasa e os pedidos não podem ser previstos." Ao mesmo tempo, os fornecedores também enfrentam outras dificuldades em áreas como contas a receber e dificuldades na cadeia de abastecimento de matérias-primas.

Além disso,pedidos instáveis ​​e produtos relacionados / a cooperação técnica não pode prosseguir conforme planejado, o que pode afetar o desenvolvimento subsequente das empresas da cadeia de abastecimento. Em entrevistas recentes, muitos pedidos de montadoras foram cancelados. Entende-se que as razões estão concentradas principalmente nos seguintes dois pontos: Primeiro, devido à situação epidémica, o novo plano de automóveis da montadora mudou e não tem outra escolha senão cancelar a encomenda; em segundo lugar, porque o preço e outros aspectos não foram negociados, deixe o fornecedor do fornecedor anterior de ponto único ser gradualmente marginalizado.

Para as empresas da cadeia de abastecimento, para mudar a situação atual, o mais importante é fortalecer a sua própria força. Só assim poderão ter uma maior capacidade de resistir aos riscos. As empresas de peças precisam ter um senso de crise e acelerar a promoção da tecnologia de produtos, processos de fabricação, sistema de qualidade, gestão de talentos, transformação digital e outros aspectos, para que as empresas possam atualizar juntas sob o ímpeto da atualização da indústria.

Ao mesmo tempo, as empresas da cadeia de abastecimento devem escolher os clientes com cuidado. Analistas disseram: "Agora os fornecedores estão começando a prestar atenção à saúde das empresas automobilísticas de apoio. Além do forte indicador de vendas, os fornecedores estão gradualmente prestando atenção às mudanças na situação financeira, nos níveis de estoque e na estrutura de gestão corporativa das empresas automobilísticas Somente uma compreensão profunda dos clientes Somente após a situação real poderemos ajudar essas empresas de apoio a assumir funções de negócios correspondentes para evitar riscos.