دا معلومه ده چې د فورډ ګوښه کول په عمده توګه د آلمان او انګلستان څخه دي، او په ګوښه کولو کې انجینران او ځینې مدیران شامل دي. د دوی په منځ کې، په آلمان کې 2,300 کسان له دندو ګوښه شوي، چې د شرکت د ټولو محلي کارمندانو شاوخوا 12٪ جوړوي. په انګلستان کې 1,300 کسان له دندو ګوښه شوي، چې د شرکت د ټولو محلي کارمندانو شاوخوا پنځمه برخه جوړوي. ډیری ګوښه شوي په ډونټن، سویل ختیځ انګلستان کې موقعیت لري. د څیړنې مرکز؛ نور 200 به د اروپا له نورو برخو څخه راشي. په لنډه توګه، د فورډ ګوښه کول به په آلمان او انګلستان کې په کارمندانو خورا لوی اغیزه ولري.

لکه څنګه چې د ګوښه کیدو لاملونو لپاره ، اصلي لامل د لګښتونو کمول او د بریښنایی موټرو بازار کې د فورډ سیالي ساتل دي. برسېره پردې، په انګلستان کې لوړ انفلاسیون، د سود د نرخونو زیاتوالی او د انرژۍ لګښتونه، او همدارنګه په انګلستان کې د کورني موټر بازار سست هم د ګوښه کولو یو له فکتورونو څخه دي. د برتانیا د موټرو جوړونکو او سوداګرو د اتحادیې د معلوماتو له مخې، د برتانیا د موټرو تولید به په 2022 کې سخته اغیزه وکړي، او د 2021 په پرتله به د 9.8٪ تولید کم شي؛ د خپریدو دمخه د 2019 په پرتله ، دا به 40.5٪ راټیټ شي

فورډ وویل چې د اعلان شوي ګوښه کولو هدف د لینر او ډیر رقابتي لګښت جوړښت رامینځته کول دي. په ساده ډول، د برښنا کولو په بهیر کې د لګښتونو کمولو لپاره د فورډ د چلولو برخه ده. فورډ اوس مهال د بریښنا د بدلون د چټکولو لپاره 50 ملیارد ډالر مصرفوي. د دودیزو تیلو موټرو سره پرتله، بریښنایی وسایط د تولید لپاره نسبتا ساده دي او ډیری انجینرانو ته اړتیا نلري. ګوښه کول ممکن د فورډ سره مرسته وکړي چې خپل اروپایی سوداګرۍ بیا ژوندي کړي. البته، د فورډ د لوی پیمانه ګوښه کولو سره سره، فورډ ټینګار وکړ چې تر 2035 پورې به د ټولو اروپایي ماډلونو خالص بریښنایی موټرو ته د بدلولو ستراتیژي بدله نه کړي.