د می په میاشت کې د کلنۍ مطبوعاتي او پایلو په کنفرانس کې، د بوش لوی مالي افسر مارکوس فورشنر اعتراف وکړ: "زموږ بار د انرژۍ، خامو موادو او لوژستیک لګښتونو د چټک زیاتوالي له امله دروند کیږي، لکه OEMs د قیمتونو په لوړولو سره د لوړ لګښتونو فشار څخه تیریږي. او زموږ عرضه کوونکي باید همدا کار وکړي.»

د آټو فورکاسټ حلونو د معلوماتو له مخې، د آټو صنعت د معلوماتو وړاندوینې شرکت، د اکتوبر تر 23 پورې، د نړۍ د موټرو بازار سږکال د 3.62 ملیون موټرو مجموعي کمښت راټول کړی دی. د روان کال له پیل راهیسې، جاپاني موټر شرکتونو لکه ټیوټا او هونډا نږدې هره میاشت د تولید کمولو نوي پلانونه خپروي. ټیوټا په دې وروستیو کې وویل چې دا به د نومبر په میاشت کې په 8 جاپاني بوټو کې د 11 تولیدي لینونو ځینې تولید وځنډوي، دا یو اقدام چې د کرولا، لیکسس ایل ایس او نورو ماډلونو تولید به اغیزمن کړي. ټیوټا د پرزو کمښت ملامت کړ او ویې ویل چې دا په راتلونکي تولید باندې د اکمالاتو لړۍ مسلو اغیز ارزوي.