د "سوځول" تیلو په نوم یادیږي پدې معنی چې تیل د انجن احتراق خونې ته ننوځي او د مخلوط سره یوځای په احتراق کې برخه اخلي، چې په پایله کې د تیلو ډیر مصرف کیږي. نو ولې انجن تیل سوځوي؟ د تیلو د لوړ مصرف لامل څه دی؟

د تیلو د لیکیدو ډیری لاملونه شتون لري ، پشمول د تیلو لاینونه ، د تیلو ډنډونه ، د تیلو پین ګازکیټونه ، د والو پوښ ګاسکیټونه ، د تیلو پمپ ګازکیټونه ، د تیلو پمپ ګازکیټونه ، د وخت زنځیر پوښ سیل او کیمشافټ سیلونه. پورتني احتمالي لیکې فاکتورونه له پامه غورځول کیدی نشي ، ځکه چې حتی یو کوچنی لیک کولی شي د تیلو لوی مصرف لامل شي. د لیک کشف کولو طریقه دا ده چې د انجن په ښکته برخه کې روښانه رنګه ټوکر واچوئ او د انجن له پیل کولو وروسته یې وګورئ.

زیانمن شوي مخکینۍ او شاته اصلي بیرینګ د تیلو مهرونه به خامخا د تیلو لیکیدو لامل شي. دا حالت یوازې هغه وخت کشف کیدی شي کله چې انجن د بار لاندې روان وي. د تیلو اصلي بیرینګ مهر باید د اغوستلو وروسته بدل شي ، ځکه چې د تیلو لیک کیدو په څیر ، دا به د لوړ لیک ​​لامل شي.

مات شوي یا غلط اصلي بیرنګ کولی شي اضافي تیل وخوري او د سلنډر دیوالونو په وړاندې وغورځول شي. لکه څنګه چې د بیرنگ اغوستلو زیاتوالی راځي، ډیر تیل اچول کیږي. د مثال په توګه، که چیرې د 0.04 ملي میتر د بیرینګ ډیزاین پاکول نورمال غوړ او یخ کول چمتو کړي، د تیلو د ایستلو مقدار نورمال دی که چیرې د بییرنګ پاکوالی وساتل شي. کله چې تشه 0.08 mm ته لوړه شي، د تیلو د ایستلو اندازه به د نورمال مقدار څخه 5 ځله وي. که چیرې پاکوالی 0.16mm ته لوړ شي، د ایستل شوي تیلو مقدار به د نورمال مقدار 25 ځله وي. که چیرې اصلي بییرنګ ډیر تیل وغورځوي، ډیر تیل به په سلنډر باندې توزیع شي، د پسټون او پسټون حلقې د تیلو په اغیزمنه توګه کنټرول څخه مخنیوی کوي.

په تیلو باندې د نښلونکي راډ بیرینګ پاکولو اغیز د اصلي بییرنګ سره ورته دی. سربیره پردې، تیل په مستقیم ډول د سلنډر دیوالونو ته اچول کیږي. مات شوي یا خراب شوي نښلونکي راډ بیرنگ د دې لامل کیږي چې ډیر تیل د سلنډر دیوالونو ته واچول شي، او اضافي تیل کولی شي د احتراق خونې ته ننوځي او وسوځول شي. یادونه: د بییرنګ ناکافي پاکوالی به نه یوازې د ځان د اغوستو لامل شي ، بلکه د پسټون ، پسټون حلقې او سلنډر دیوالونو باندې هم اغوستل کیږي.