پدې مرحله کې، د لوړې تودوخې جوړښتونو مواد لکه احتراق چیمبرونه او د فضایي انجنونو توربینونه لاهم د سوپراللوزونو تسلط لري. د 40 کلونو څخه ډیر پرمختګ وروسته، د فلزي موادو د تودوخې مقاومت د واحد کرسټال الیاژ لخوا نمایندګي خورا ښه شوی، مګر دا لاهم د انجن د احتراق تودوخې څخه لیرې دی، او د انجنونو په نوي نسل کې، خلا په تدریجي ډول وده کوي. .

د سپک وزن او لوړ فعالیت ساختماني مرکب موادو په توګه ، سیرامیک مواد په پراخه کچه د تودوخې په ساحه کې کارول کیږي. د دې عالي لوړ تودوخې فعالیت دا یو له نوماند موادو څخه رامینځته کوي چې د فضا انجنونو کې د سپر ایللوی موادو ځای په ځای کړي ، په ځانګړي توګه د انجن اصلي انجنونو کې.

د روسيې د «Izvestia» په نوم د ويب پاڼې د يو راپور له مخې، روسي انجنيرانو د لومړي ځل لپاره په نړۍ کې د لومړي ځل لپاره له سيراميک څخه د راکټ انجنونو د جوړولو تکنالوژي جوړه کړې ده. دا ډول انجنونه د فلزي انجنونو په پرتله د لوړې تودوخې په وړاندې مقاومت لري او له همدې امله ډیر اغیزمن دي.

ځکه چې سیرامیک مواد لږ کثافت لري، دا به راکټ ته اجازه ورکړي چې د کم تیلو کارولو په وخت کې ډیر کارګو مدار ته واچوي. پراختیا کونکي پدې باور دي چې سیرامیک اوس د انرژي صنعت کې د مختلف تودوخې ماشینونو لپاره توربینونو جوړولو لپاره کارول کیدی شي.

د سیرامیک بانډنګ ټیکنالوژۍ پراختیا لپاره د اکیپو پروژې مدیر وویل: "موږ د پام په اندازه نمونه انجن جوړ کړ." "د دې شیانو په اړه هیڅ غیر معمولي نه دي، مګر په نړۍ کې هیڅوک هیڅکله داسې څه نه دي جوړ کړي." انجنونه. موږ زده کړل چې څنګه د سیرامیک ټوټې ټوټې کړو تر څو مهرونه څرګند نه وي، او ځواک یې د یوې ټوټې موادو څخه ټیټ نه وي.

د څیړونکو په وینا، که د توربین انجن د سیرامیک څخه جوړ شي، د هغې موثریت به د مصر د انجن په پرتله 15٪ ډیر وي.

ازموینو ښودلې چې د نوي ټیکنالوژۍ سره جوړ شوي سیرامیک محصولات کولی شي په مؤثره توګه د تش په نامه تودوخې شاک مقاومت وکړي چې د مایع راکټ انجنونو کې پیښیږي ، دا د خونې د تودوخې څخه نږدې 2,000 درجې سانتي ګراد ته په یو نیم ثانیو کې د تودوخې توپیر. د ازموینې راپورونو ښودلې چې د انجن نمونې له 120 څخه ډیر حرارتي شاکونو څخه ژوندي پاتې شوي. متخصصین په ګوته کوي چې د سیرامیک انجنونه یوازې د ځای لپاره ندي. دا د ماشین جوړونې کې هم کار کیدی شي ، لکه د سمندري سیرامیک پسټون حلقې.