د توربو چارجر کارولو لپاره پنځه احتیاطي تدابیر
2020-03-11
د اخراج سوپرچارجر په تیز سرعت کې د توربین چلولو لپاره د اخراج ګاز کاروي. توربین د پمپ ویل چلوي ترڅو انجن ته هوا پمپ کړي، په دې توګه په هر دوره کې د استخراج فشار زیاتوي او په هر دوره کې د هوا د اخیستلو زیاتوالی، ترڅو د احتراق مخلوط د 1 څخه کم د هوا د تیلو تناسب سره د کم احتراق سره نږدې وي، ښه شوی انجن ځواک او تورک، موټر ډیر پیاوړی کوي. په هرصورت، ځکه چې د ګاز ټربو چارجر اکثرا په لوړ سرعت او لوړ حرارت کې کار کوي، لاندې پنځه توکي باید د کارولو په وخت کې پاملرنه وشي:
د سوپر چارجر تیریدل د غوړ غوړ لپاره لوړې اړتیاوې لري. د پاک سپرچارجر انجن تیل باید د مقرراتو سره سم وکارول شي. د انجن تیلو باید پاک شي، که چیرې د انجن تیلو ته کوم کثافات ننوځي، نو دا به د بیرنگ اغوستل ګړندي کړي. کله چې بیرنگونه ډیر اغوستل کیږي ، بلیډونه به حتی د روټر سرعت کمولو لپاره د کیسینګ سره ټکر وکړي ، او د سوپر چارجر او ډیزل انجن فعالیت به په چټکۍ سره خراب شي.
په لنډ وخت کې د سرعت د زیاتوالي وړتیا د ټربو چارج شوي موټرو لویه ځانګړتیا ده. په حقیقت کې ، د پیل کولو وروسته سمدلاسه په تاوتریخوالی سره د تختو چاودنه کول به په اسانۍ سره د ټربو چارجر تیلو مهر ته زیان ورسوي. د ټربو چارج شوي انجن ډیر شمیر انقلابونه لري. د موټر له پیل کولو وروسته، دا باید د 3-5 دقیقو لپاره په بې کاره سرعت سره وګرځي ترڅو د تیلو پمپ ته د ټربو چارجر مختلفو برخو ته د تیلو رسولو لپاره کافي وخت ورکړي. په ورته وخت کې، د تیلو تودوخه ورو ورو لوړیږي. مایع ښه دی، او پدې وخت کې به سرعت "د کب په څیر" وي.
کله چې انجن په لوړ سرعت روان وي یا په دوامداره توګه د ډیر بار لاندې وي سمدلاسه انجن مه بندوئ. کله چې انجن کار کوي، د تیلو یوه برخه د ټربو چارجر روټر بیرنگ ته د غوړولو او یخولو لپاره چمتو کیږي. وروسته له دې چې د چلولو انجن ناڅاپه ودرېد، د تیلو فشار په چټکۍ سره صفر ته راټیټ شو، د سوپرچارجر د ټربو برخې لوړه تودوخه منځنۍ ته لیږدول شوې، او د بییرنګ سپورټ شیل کې تودوخه په چټکۍ سره نشي لرې کیدی، پداسې حال کې چې د سپرچارجر روټر. لا تر اوسه په لوړ سرعت د inertia لاندې روانه وه. له همدې امله، که انجن په ګرم انجن حالت کې ودرول شي، په ټربو چارجر کې زیرمه شوي تیل به ډیر ګرم شي او بیرنگونه او شافټونه به زیانمن کړي.
د هوا فلټر به د اوږدې مودې کارونې پرمهال د ډیر دوړو او کثافاتو له امله بند شي. په دې وخت کې، د کمپرسور په داخل کې د هوا فشار او جریان به راټیټ شي، چې د وتلو ټربو چارجر فعالیت کمزوری کوي. په ورته وخت کې، تاسو باید دا هم وګورئ چې ایا د هوا د اخیستلو سیسټم لیکي. که چیرې یو لیک شتون ولري، دوړو به د هوا د فشار په کڅوړه کې وخوري او سلنډر ته ننوځي، چې د بلیډونو او ډیزلي انجن پرزو د پیل کولو لامل کیږي، چې د سپرچارجر او انجن فعالیت خرابوي.
په لاندې قضیو کې ، غوړ باید په منظم ډول ډک شي. کله چې د تیلو او تیلو فلټر ځای په ځای شوي وي، که چیرې دا د اوږدې مودې لپاره پارک شوی وي (له یوې اونۍ څخه ډیر)، او د بهرنۍ محیط تودوخې درجه ډیره ټیټه وي، تاسو باید د ټربو چارجر د تیلو داخلي نښلونکی خلاص کړئ او په پاکه توګه یې ډک کړئ. غوړ کله چې غوړ ډک کړئ. کله چې د غوړولو غوړ انجیکشن کیږي ، د روټر اسمبلۍ گردش کیدی شي ترڅو د غوړولو هر سطح د بیا کارولو دمخه په کافي اندازه غوړ شي.