ټربو چارج کول په حقیقت کې د انجن ځواک زیاتوي، مګر دا ډیری نیمګړتیاوې لري، چې تر ټولو څرګند یې د بریښنا تولید وروسته پاتې غبرګون دی. راځئ چې پورته د ټربو چارج کولو کاري اصولو ته یوه کتنه وکړو. دا دی، د امپیلر نښتی سست دی چې په throttle کې ناڅاپي بدلونونو ته ځواب ووايي. د دې معنی دا ده چې کله چې تاسو د هارس پاور د زیاتوالي لپاره په سرعت کونکي باندې حرکت کوئ، د امپیلر گردش ته، د هوا ډیر فشار به راشي. انجن ته د ډیر ځواک ترلاسه کولو ترمنځ د وخت توپیر شتون لري، او دا وخت لنډ نه دی. عموما، ښه شوی ټربو چارجینګ لږترلږه 2 ثانیې وخت نیسي ترڅو د انجن بریښنا تولید زیات یا کم کړي. که تاسو غواړئ چې ناڅاپه سرعت وکړئ، تاسو به داسې احساس وکړئ چې تاسو نشئ کولی په سمدستي توګه سرعت ته پورته شئ.

د ټیکنالوژۍ په پرمختګ سره، که څه هم مختلف جوړونکي چې د ټربو چارجینګ کاروي د ټربو چارج کولو ټیکنالوژي ښه کوي، د ډیزاین اصولو له امله، یو موټر چې د ټربو چارجر نصب شوی د موټر چلولو په وخت کې د لوی بې ځایه کیدونکي موټر په څیر احساس کوي. یو څه حیران. د مثال په توګه، موږ یو 1.8T ټربو چارج شوی موټر اخیستی. په ریښتیني موټر چلولو کې، سرعت یقینا د 2.4L په څیر ښه نه دی، مګر تر هغه چې د انتظار موده تیریږي، د 1.8T بریښنا به هم چټک شي، نو که تاسو تعقیب کړئ د موټر چلولو تجربې په شرایطو کې، ټربو چارج شوي انجنونه ستاسو لپاره مناسب ندي. . ټربو چارجرونه په ځانګړي توګه ګټور دي که تاسو په لوړ سرعت سره ځئ.

که تاسو ډیری وختونه په ښار کې موټر چلوئ ، نو دا واقعیا اړینه ده چې په پام کې ونیسئ ایا تاسو ټربو چارجینګ ته اړتیا لرئ ، ځکه چې ټربو چارجینګ تل فعال نه وي. په حقیقت کې، په ورځني موټر چلولو کې، ټربو چارج کول د پیل کولو لږ یا هیڅ چانس نلري. کارول، کوم چې د ټربو چارج شوي انجنونو ورځني فعالیت اغیزه کوي. د مثال په توګه د سبارو امپریزا ټربو چارجر واخلئ. د دې پیل د 3500 rpm په اړه دی، او د بریښنا د تولید خورا څرګند ټکی د 4000 rpm په اړه دی. پدې وخت کې به د ثانوي سرعت احساس وي، او دا به تر 6000 rpm پورې دوام وکړي. حتی لوړ. په عموم کې، د ښار په موټر چلولو کې زموږ بدلونونه په حقیقت کې یوازې د 2000-3000 ترمنځ دي. د 5th ګیر اټکل شوی سرعت تر 3,500 rpm پورې کیدی شي. د اټکل شوي سرعت له 120 څخه ډیر دی. یعني که تاسو په عمدي توګه په ټیټ ګیر کې پاتې نه شئ، تاسو به په ساعت کې د 120 کیلومتره سرعت څخه زیات نه شئ. ټربو چارجر هیڅ شی نشي پیل کولی. د ټربو چارج شوي پیل پرته، ستاسو 1.8T په حقیقت کې یوازې د 1.8 ځواک لرونکی موټر دی. د 2.4 ځواک یوازې ستاسو رواني فعالیت کیدی شي. سربیره پردې ، ټربو چارجینګ د ساتنې ستونزې هم لري. د مثال په توګه د بورا 1.8T واخلئ، ټربو به شاوخوا 60,000 کیلومتره کې ځای په ځای شي. که څه هم د وختونو شمیر خورا لوړ نه دی، دا د خپل موټر ناڅرګندتیا زیاتوي. د ساتنې فیس، دا په ځانګړې توګه د موټر مالکینو لپاره د پام وړ دي چې اقتصادي چاپیریال په ځانګړې توګه ښه نه دی.