Toyota Gosei د سیلولوز نانو فایبر (CNF) تقویه شوی پلاستیک رامینځته کړی چې د کاربن ډای اکسایډ اخراج کمولو لپاره ډیزاین شوی ترڅو د موټرو پرزو د ژوند دورې په اوږدو کې ، د خامو موادو له تدارکاتو ، تولید څخه تر ریسایکل کولو او تخریب پورې.

د decarbonization او سرکلر اقتصاد په لور د حرکت په بهیر کې، Toyota Gosei د CNF په کارولو سره د لوړ چاپیریال فعالیت سره مواد چمتو کړي. د CNF ځانګړي ګټې په لاندې ډول دي. لومړی، CNF د فولاد په څیر پنځمه درنه او پنځه ځله قوي ده. کله چې په پلاستیک یا ربړ کې د تقویه کونکي په توګه وکارول شي ، محصول پتلی کیدی شي او فوم په اسانۍ سره رامینځته کیدی شي ، پدې توګه وزن کموي او په سړک کې د CO2 اخراج کمولو کې مرسته کوي. دوهم، کله چې د موټرو سکریپ توکي له سره کارول کیږي، د تودوخې او خټکي ځواک لږ زیان لري، نو د موټر ډیرې برخې بیا کارول کیدی شي. دریم، مواد به د CO2 ټول مقدار زیات نه کړي. حتی که CNF سوځول شوی وي، یوازې د کاربن ډای اکسایډ اخراج د نباتاتو لخوا جذب کیږي کله چې دوی وده کوي.
نوی جوړ شوی CNF تقویه شوی پلاستيک د عمومي هدف پلاستيک (پولی پروپیلین) کې 20٪ CNF ترکیب کوي چې د موټرو داخلي او خارجي برخو لپاره کارول کیږي. په پیل کې، هغه مواد چې CNF لري په عملي غوښتنلیکونو کې به د اغیز مقاومت کم کړي. خو ټویوټا ګوسي د خپل مادي مکس ډیزاین او د ګنډلو ټیکنالوژۍ په یوځای کولو سره دا ستونزه حل کړې ترڅو د موټر برخو لپاره مناسب کچې ته د تاثیر مقاومت ښه کړي. مخ په وړاندې ځي، Toyoda Gosei به د لګښتونو کمولو لپاره د CNF موادو جوړونکو سره کار ته دوام ورکړي.