انجن د خړ - سپین اخراج ګاز خارجوي، دا په ګوته کوي چې د انجن د ټیټ تودوخې، د تیلو او ګاز ضعیف اتومائزیشن، او د سونګ سونګ چې ډیر ناوخته سوځیدلی وي له امله د وتلو پایپ څخه ځینې تیل خارج کیږي.

د دې پدیدې اصلي لاملونه په لاندې ډول دي:

1) که چیرې د سونګ انجیکشن وخت ډیر ناوخته وي ، انجیکټر د تیلو د انجیکشن پرمهال ډریپونه لري ، د انجیکشن فشار خورا ټیټ دی ، او اتومائزیشن ضعیف دی. کله چې د ماشین تودوخه ډیره ټیټه وي، د سوځولو لپاره ډیر ناوخته وي او د سپین لوګي په بڼه خارجیږي. د حل لاره دا ده چې د انجیکشن وخت سم کړئ او د انجیکشن کاري حالت وګورئ.

2) په سلنډر کې ناکافي فشار. د سلنډر لاینر او د پسټون حلقوي اجزاو د اغوستلو او همدارنګه د ضعیف والو سیل له امله، انجن خړ او سپین لوګي خپروي کله چې دا پیل شي، او بیا د انجن د تودوخې لوړیدو سره په سپک تور لوګي یا تور لوګي بدلیږي. د حل لاره دا ده چې د اغوستل شوي سلنډر لاینر ځای په ځای کړئ ، د پسټون حلقه یا د والو او والو سیټ حلقه ټرم کړئ.

3) د ډیزلو په تیلو کې اوبه شتون لري. که چیرې انجن د پیل کولو وروسته خړ سپین لوګی خارج کړي، او خړ سپین لوګی لاهم د انجن د تودوخې په لوړیدو سره شتون لري، احتمال لري چې په ډیزل کې ډیرې اوبه مخلوط شوي وي. د حل لاره دا ده چې هره ورځ د ماشین پیل کولو دمخه د ټانک ډرین والو خلاص کړئ ترڅو د ټانک په ښکته برخه کې سلینټ او اوبه وباسي.

په لنډه توګه، د غیر معمولي لوګي اخراج د انجن د داخلي ناکامۍ جامع انعکاس دی. نو له همدې امله، آیا د استخراج نورمال دی یا نه د انجن د کاري حالت قضاوت کولو لپاره یو له مهمو نښو څخه دی. که دا په وخت کې اداره شي، دا کولی شي د ډیزلي انجن مثالی کارونې ډاډمن کړي او د غیر ضروري اقتصادي زیانونو مخه ونیسي.