Jaka jest funkcja sworznia tłokowego na tłoku?

2021-12-24

Funkcją sworznia tłokowego jest połączenie tłoka z małym końcem korbowodu i przenoszenie siły pomiędzy tłokiem a korbowodem.

Sworzeń tłokowy wytrzymuje okresowe obciążenie udarowe, sam się wychyla i pracuje w warunkach złego smarowania. Dlatego też od sworznia tłokowego wymagana jest wystarczająca wytrzymałość i sztywność, dobra udarność powierzchni, dobra odporność na zużycie i niewielka waga. Sworznie tłokowe są zwykle wykonane z pustych cylindrów, wykonanych ze stali niskowęglowej i stali stopowej niskowęglowej. Zewnętrzna powierzchnia jest nawęglana i hartowana w celu zwiększenia twardości. Po wykończeniu jest polerowany, aby uzyskać wysoką dokładność wymiarową i wykończenie powierzchni.

Podstawową konstrukcją sworznia tłokowego jest grubościenny korpus rurowy, a niektóre mają konstrukcje o zmiennym przekroju poprzecznym zgodnie z wymaganiami jednakowej wytrzymałości
Istnieją dwa sposoby podłączenia sworznia tłokowego do otworu gniazda sworznia tłokowego i otworu tulei małego końca korbowodu: połączenie całkowicie pływające i połączenie półpływające.

Połączenie całkowicie pływające oznacza, że ​​gdy silnik ma normalną temperaturę roboczą, sworzeń tłokowy może się swobodnie obracać w otworze gniazda sworznia tłokowego i małym otworze tulei główki korbowodu. Jak pokazano na rysunku, przy całkowicie pływającym połączeniu sworzeń tłokowy może wytrzymać większe obciążenie udarowe, zużywać się bardziej równomiernie i mieć długą żywotność, ale proces montażu jest bardziej skomplikowany. Podczas montażu tłoka ze stopu aluminium i sworznia tłokowego, przed zamontowaniem sworznia tłokowego tłok należy podgrzać w wodzie lub oleju w temperaturze 70-90 ℃, aby rozszerzyć otwór gniazda sworznia tłokowego. Aby zapobiec osiowemu obrotowi sworznia tłokowego, na obu końcach gniazda sworznia zamontowane są również pierścienie osadcze.

Połączenie półpływające oznacza, że ​​jedno miejsce jest nieruchome pomiędzy sworzniem tłokowym a otworem gniazda sworznia tłokowego i małym otworem końcowym korbowodu. Ogólny sworzeń tłokowy jest przymocowany do małego końca korbowodu. Pokazane śruby są również przymocowane do sworznia tłokowego i małego końca korbowodu poprzez pasowanie wciskowe. Ponieważ nie ma względnego ruchu pomiędzy sworzniem tłokowym a korbowodem, nie ma potrzeby stosowania pierścienia zabezpieczającego ograniczającego osiowe położenie sworznia tłokowego, to znaczy półpływający sworzeń tłokowy połączenia nie ma pierścienia zabezpieczającego i nie nie ma tulei na mniejszym końcu korbowodu. Półpływający sworzeń tłokowy może zmniejszyć hałas silnika i wyeliminować możliwe wypadki spowodowane przez pierścień osadczy. Jest stosowany głównie w lekkich, szybkoobrotowych silnikach, takich jak Cherokee i Cheetah itp. Samochody przyjmują tę formę.
A-w pełni pływający
B-Półpływający