1. Zdolność rozpraszania ciepła jest inna; blok cylindrów z powłoką dobrze odprowadza ciepło, a materiałem jest stal niskostopowa, która jest natryskiwana na wewnętrzną ścianę otworu cylindra ze stopu aluminium za pomocą natryskiwania plazmowego lub innych procesów natryskiwania. Nadaje się do silników o dużej wytrzymałości i dużym obciążeniu cieplnym;

2. Zdolność smarowania jest inna; morfologia powierzchni i działanie powlekanego bloku cylindrów różnią się od żeliwa, a działanie bloku cylindrów można zmienić poprzez zmianę materiału powłoki;

3. Konstrukcja bloku cylindrów jest inna; odległość między środkami cylindrów silnika a tuleją cylindrową nie może być zaprojektowana jako mała, ponieważ jest ograniczona grubością tulei cylindrowej;

4. Koszt jest inny; cylinder powlekający jest droższy, a proces jest skomplikowany;