Zgodnie z wymaganiami i warunkami pracy, prawidłowo wybierz typ cylindra. Jeżeli wymagane jest, aby cylinder osiągnął koniec skoku bez uderzeń i hałasu uderzeniowego, należy wybrać cylinder buforowy; jeśli wymagana jest lekkość, należy wybrać lekki cylinder; jeśli wymagana jest wąska przestrzeń montażowa i krótki skok, można wybrać cienki cylinder; w przypadku obciążenia bocznego można wybrać cylinder z drążkiem prowadzącym; Jeżeli precyzja hamowania jest wysoka, należy wybrać cylinder blokujący; jeżeli tłoczysko nie może się obracać, można wybrać cylinder z nieobrotową funkcją tłoczyska; w środowisku o wysokiej temperaturze należy wybrać cylinder żaroodporny; w środowisku korozyjnym należy wybrać butlę odporną na korozję. W trudnych warunkach, takich jak zapylenie, konieczne jest zainstalowanie osłony przeciwpyłowej na wystającym końcu tłoczyska. Gdy nie są wymagane żadne zanieczyszczenia, należy wybrać cylindry bezolejowe lub smarowane bezolejowo itp.

2. Formularz instalacji

Zależy to od takich czynników, jak miejsce instalacji i cel użytkowania. Ogólnie rzecz biorąc, używany jest stały cylinder. W przypadku konieczności ciągłego obracania się mechanizmem roboczym (np. tokarki, szlifierki itp.) należy wybrać cylinder obrotowy. Jeżeli oprócz ruchu liniowego tłoczysko ma wykonywać ruch po łuku, wybierany jest cylinder sworznia obrotowego. Jeśli istnieją specjalne wymagania, należy wybrać odpowiedni cylinder specjalny. Konto publiczne „Literatura Inżynierii Mechanicznej”, stacja benzynowa dla inżynierów!

3. Wielkość siły

Oznacza to wybór średnicy otworu. Określ siłę ciągu i siły ciągnącej cylindra w zależności od siły obciążenia. Ogólnie rzecz biorąc, stosuje się siłę cylindra wymaganą przez teoretyczny stan równowagi obciążenia zewnętrznego i dobiera się różne współczynniki obciążenia w zależności od różnych prędkości, tak że siła wyjściowa cylindra ma niewielki margines. Jeśli średnica cylindra jest zbyt mała, siła wyjściowa nie jest wystarczająca, ale jeśli średnica cylindra jest zbyt duża, sprzęt będzie nieporęczny, koszty wzrosną, a zużycie powietrza wzrośnie, co spowoduje marnowanie energii. Przy projektowaniu oprawy należy w jak największym stopniu wykorzystać mechanizm rozprężny, aby zmniejszyć całkowity rozmiar cylindra.

4. Skok tłoka

Jest to związane z okolicznością użycia i skokiem mechanizmu, jednak generalnie nie dobiera się pełnego skoku, aby zapobiec kolizji tłoka z głowicą cylindra. Jeżeli jest stosowany do mechanizmu zaciskowego itp. należy dodać margines 10-20mm w zależności od skoku wymaganego do obliczeń.

5. Prędkość ruchu tłoka

Zależy to głównie od wejściowego natężenia przepływu sprężonego powietrza w cylindrze, wielkości otworów wlotowych i wylotowych cylindra oraz wewnętrznej średnicy przewodu. W przypadku ruchu z dużą prędkością wymagane jest przyjęcie dużej wartości. Prędkość ruchu cylindra wynosi zazwyczaj 50-800 mm/s. W przypadku cylindrów szybkoobrotowych należy wybrać rurę dolotową o dużej średnicy wewnętrznej; przy zmianach obciążenia, w celu uzyskania wolnej i stabilnej prędkości ruchu, można zastosować urządzenie dławiące lub cylinder tłumiący gaz-ciecz, co ułatwia kontrolę prędkości. Przy wyborze przepustnicy do sterowania prędkością cylindra należy zwrócić uwagę na: w przypadku, gdy cylinder zamontowany poziomo przesuwa ładunek, zaleca się zastosowanie dławika wydechu w celu regulacji prędkości; gdy siłownik zamontowany pionowo podnosi ładunek, zaleca się zastosowanie dławika dolotu powietrza w celu regulacji prędkości; ruch na końcu skoku musi być płynny. Aby uniknąć uderzenia, należy wybrać cylinder z urządzeniem buforującym.