Remont silnika samochodowego obejmuje głównie wymianę zaworów, tłoków, tulei cylindrowych lub cylindrów wytaczających, szlifowanie wałów itp. Zgodnie ze standardem warsztatów ogólnych 4S do wymiany są wszystkie 4 komplety, czyli tłoki, pierścienie tłokowe, zawory, zawór uszczelnienia olejowe, prowadnice zaworów, łożyska wału korbowego, łożyska korbowodu, paski rozrządu i napinacze. Projekt remontu obejmuje generalnie remont silnika, obróbkę płaszczyzny głowicy cylindrów, wytaczanie cylindra, czyszczenie zbiornika wody, szlifowanie zaworu, wkładanie tulei cylindrowej, wciśnięcie tłoka, czyszczenie obiegu oleju, konserwację silnika, konserwację generatora, itp.
Remont silnika obejmuje głównie następujące części: wymianę łańcucha rozrządu, napinacza, oprócz obróbki mechanicznej, tulei dolnej cylindra wytaczającego, wału szlifierskiego, przewodu zimnego docisku oraz wymianę zestawu remontowego, przedniego korbowego uszczelniacz olejowy, tylny uszczelniacz olejowy korbowy, uszczelniacze wałka rozrządu, pompy olejowe, zawory itp., a czasami konieczna jest wymiana części zewnętrznych, takich jak tarcze sprzęgła itp. Krótko mówiąc, konieczna jest wymiana wszystkich części, które są wymieniane nie jestem pewien, czy to naprawić silnik, aby zapewnić jego wydajność.
2. Część mechaniczna obejmuje zazwyczaj komplet zaworów dolotowych i wydechowych, komplet pierścieni tłokowych, komplet 4 tulei cylindrowych (w przypadku silnika 4-cylindrowego), dwie tarcze oporowe i 4 tłoki;
3. Układ chłodzenia zazwyczaj składa się z pompy wodnej (łopatki pompy są skorodowane lub z uszczelnienia wodnego wycieka woda), górnego i dolnego przewodu wodnego silnika, żelaznego przewodu wodnego o dużej cyrkulacji, małego gumowego węża obiegowego, przepustnicy fajka wodna (należy wymienić, jeśli jest zestarzała i spuchnięta), urządzenie regulujące temperaturę itp.;
Część paliwowa obejmuje zazwyczaj górne i dolne pierścienie olejowe wtryskiwacza paliwa, filtr benzyny; część zapłonowa: wymienić linię wysokiego napięcia, jeśli występuje spęcznienie lub wyciek, tłok zapalający; górne i dolne pierścienie olejowe wtryskiwacza paliwa, filtr benzyny;
4. Część zapłonowa: W przypadku spęcznienia lub wycieku wymienić przewód wysokiego napięcia oraz tłok zapłonowy;
Materiały potrzebne do remontu silnika
1. Pakiet uszczelek olejowych zaworów, jeden zestaw zaworów wlotowych i wydechowych, jeden zestaw pierścieni grzyba, jeden zestaw tulei cylindrowej, 4 popychacze, dwa popychacze, duże i małe płytki, 4 zatyczki,
2. Układ chłodzenia składa się głównie z pompy wodnej (łopatka pompy jest skorodowana lub uszczelka wodna nie ma śladów wyciekania wody)
3. Rury wodne górne i dolne silnika, żelazne rury wodne o dużym przepływie, węże gumowe o małym przepływie i rury wodne z zaworami kostnymi (należy wymienić, jeśli nie widać starzenia i skurczu);
4. Część paliwowa zazwyczaj obejmuje górne i dolne pierścienie olejowe wtryskiwacza paliwa oraz filtr benzyny;
5. Część zapłonowa obejmuje głównie to, czy przewód wysokiego napięcia można wymienić bez skurczu lub wycieku, świecę zapłonową i część wlotu powietrza, na ogół obejmują głównie filtr powietrza,
6. Inne materiały pomocnicze: płyn niezamarzający, olej silnikowy; czy głowica cylindrów jest skorodowana lub nierówna, wał korbowy, wałek rozrządu, napinacz paska zapobiegającego obrotom, koło zerujące pasek zapobiegający obrotom, pasek zapobiegający obrotom, zewnętrzny pasek silnika i koło zerujące, wał korbowy Wahacz lub wał wahaczowy, jeśli jest to podnośnik hydrauliczny przy większej liczbie podnośników hydraulicznych wykrywających zestaw remontowy obejmuje uszczelki cylindrów i różne uszczelki olejowe, uszczelki pokrywy komory zaworów, uszczelki olejowe zaworów, uszczelki i inne rzeczy.
