Zasadniczo montaż głowicy cylindrów należy wykonać w pierwszej kolejności według kolejności demontażu, a następnie podczas montażu zwrócić uwagę na następujące kwestie:

1. Przed zamontowaniem głowicy cylindrów obróć wał korbowy do górnego martwego położenia pierwszego cylindra.

2. Podczas montażu uszczelki głowicy cylindrów strona oznaczona (numer części) musi być widoczna.

3. Wymień śruby mocujące głowicę cylindrów. Nie używać ponownie śrub dokręconych zgodnie z momentem dokręcania.

4. Dokręcić śruby głowicy momentem 40N.m w kolejności pokazanej na rysunku poniżej, a następnie dokręcić kluczem o 180°.

5. Zamontować pasek rozrządu (wyregulować fazę dystrybucji gazu) i założyć pokrywę zaworów.

6. Wyreguluj blokadę przepustnicy i napełnij nowym płynem chłodzącym.

7. Wykonaj dopasowanie sterownika przepustnicy.

8. Zapytaj o kod błędu. Odłączenie wtyczki elementu elektronicznego elektronicznej jednostki sterującej spowoduje zapisanie błędów, sprawdzenie kodu błędu i, jeśli to konieczne, usunięcie kodu błędu.

9. Zwróć uwagę na moment dokręcania śrub głównych elementów. Moment dokręcania śrub blokujących przednią rurę wydechową i kolektora wydechowego wynosi 20 Nm, moment dokręcania śrub blokujących pomiędzy wspornikiem kolektora dolotowego a silnikiem wynosi 20 Nm, wspornik kolektora dolotowego i śruby mocujące kolektor dolotowy moment obrotowy wynosi 30 Nm.