Główne parametry silnika GE 7FDL
Seria GE 7FDL to czterosuwowy silnik wysokoprężny średniej prędkości produkowany przez General Electric (GE). Przeznaczony jest przede wszystkim do trakcji lokomotyw kolejowych, ale ma także zastosowanie w okrętowych systemach zasilania i stacjonarnych jednostkach wytwórczych. Poniżej znajdują się jego podstawowe parametry techniczne oraz szczegółowe specyfikacje modeli o różnej liczbie cylindrów.
I. Podstawowe parametry techniczne
Parametr Pozycja Szczegółowe specyfikacje
Producent GE Transportation Systems
Okres produkcji 1956 do chwili obecnej (stosowany głównie w modelach eksportowych po 2004)
Typ skoku Czterosuwowy
Układ cylindrów Układ typu V z kątem rozwarcia 45°
Średnica cylindra 9 cali (228,6 mm)
Skok tłoka 10,5 cala (266,7 mm)
Metoda doładowania Turbodoładowanie spalinami
Układ paliwowy Wtrysk bezpośredni
Rodzaj paliwa Diesel
Układ chłodzenia Chłodzony wodą
Zakres prędkości znamionowych 450 ~ 1050 obr./min (typowa prędkość robocza: 600 ~ 900 obr./min)
Współczynnik kompresji Około 16,5:1 (nieznaczne różnice w zależności od modelu)
Pojemność skokowa na cylinder Około 18,68 l (wartość obliczona: π×(228,6/2)²×266,7×10⁻⁹)
II. Specyficzne parametry modeli o różnej liczbie cylindrów
Model Liczba cylindrów Pojemność skokowa (L) Zakres mocy (KM) Typowe zastosowania
7FDL-8 8 Około 149,4 1400～1800 Małe lokomotywy (np. GE CM20EMP), lokomotywy przełączające
7FDL-12 12 Około 224,2 2 000–3 300 Lokomotywy średniej wielkości (np. lokomotywa dwusystemowa GE P32AC-DM)
7FDL-16 16 Około 298,9 2400–4400 Duże lokomotywy linii głównych (np. AC4400CW, Dash 9-44CW)