Seria Evolution to linia lokomotyw spalinowych zbudowana przez GE Transportation Systems (obecnie należąca do Wabtec), początkowo zaprojektowana tak, aby spełniać standardy emisji lokomotyw Tier 2 amerykańskiej Agencji Ochrony Środowiska (EPA), które weszły w życie w 2005 roku. Linia jest bezpośrednim następcą GE Dash 9 Szereg. Pierwsze egzemplarze przedprodukcyjne powstały w 2003 roku. Lokomotywy serii Evolution wyposażane są w silniki trakcyjne prądu przemiennego lub stałego, w zależności od preferencji klienta. Wszystkie napędzane są silnikiem GE GEVO.[4]

Seria Evolution została uznana przez magazyn Trains za jedną z „10 lokomotyw, które zmieniły kolejnictwo” i była jedyną serią lokomotyw wprowadzoną po 1972 r., która znalazła się na tej liście.

Lokomotywy serii Evolution to jedne z najlepiej sprzedających się i odnoszących największe sukcesy lokomotyw towarowych w historii Stanów Zjednoczonych.

Lokomotywy te są wyposażone w tuby Nathan Airchime K5HL w odwróconej konfiguracji 2, tworząc K5HLR2. Rogi są zamontowane odwrotnie, 2 dzwonki są skierowane tylko do przodu, a 4 dzwonki są skierowane do tyłu. Wszystkie lokomotywy używają tych sygnalizatorów, z wyjątkiem lokomotyw ET23DCM i lokomotyw międzynarodowych.