1. Mercedes-Benz OM471 (DD13) - najnowsza generacja: mniejsze zużycie paliwa i emisja CO2, większa moc i mniejsze zużycie momentu obrotowego, zwiększona dynamika jazdy.

2. Zauważyliśmy, że pojawiło się 6 nowych funkcji:
①5 mocy do 390 kW (530 KM)
②Najnowsza generacja układu wtrysku x-pulse
③ Wysoki moment obrotowy już od dolnego zakresu obrotów
④Opatentowane rozwiązanie w zakresie recyrkulacji spalin
⑤Niestandardowa asymetryczna turbosprężarka
⑥ Większa moc ze względu na brak czujnika i pilota.
3. Systematycznie skupiaj się na niskich kosztach klientów
Zespół zajmujący się rozwojem silników zbudował wszystkie dobrej jakości modele OM471 z wieloma indywidualnymi rozwiązaniami dla najnowszej generacji. Nadrzędnym celem dalszego rozwoju silników jest zapewnienie ich systematycznego dostosowywania do niskich kosztów eksploatacji.
Tym samym najnowsza generacja OM471 ponownie podkreśliła jakość silnika. Pozwoli to na dalsze zmniejszenie zużycia paliwa nawet o 3%, a także udoskonalenie wytrzymałości silnika, która jest już bliska dobrze znanemu poziomowi. Oprócz tego inżynierowie osiągnęli znaczny wzrost momentu obrotowego przy niskich obrotach, rozszerzyli moc wyjściową tej linii do pięciu mocy znamionowych i dodali nowy wariant silnika o największym przebiegu.
Po czwarte, wcześniejsze zastosowanie w Stanach Zjednoczonych i Japonii wynika ze stosowania tam bardziej rygorystycznych norm emisyjnych (EPA-10 i JP-09 w Stanach Zjednoczonych, ta ostatnia jest obecnie najbardziej rygorystyczną normą emisyjną na świecie). Do chwili obecnej w Stanach Zjednoczonych i Japonii sprzedano około 70 000 silników OM47x.
5. Ogólnie przebieg testowy tego silnika na drodze i na platformie testowej silnika sięga milionów kilometrów (około 50 milionów kilometrów). Zastosowanie w pojazdach japońskich i amerykańskich umożliwiło także uwzględnienie doświadczenia kierowcy przy projektowaniu jego niemieckich odpowiedników. W porównaniu do poprzedniej serii 500 stabilność poprawiła się o 20%, obecnie na poziomie 1,2 miliona kilometrów (bez zasadniczego remontu). Obecnie okres międzyobsługowy został wydłużony do 150 000 kilometrów.
Jeśli chcesz zarezerwować wał korbowy OM471, skontaktuj się z nami w odpowiednim czasie lub wyślij nam e-mail w celu wcześniejszego ustalenia zamówienia.