ਇਹ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫੋਰਡ ਦੀ ਛਾਂਟੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਰਮਨੀ ਅਤੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਤੋਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਛਾਂਟੀ ਵਿੱਚ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਤੇ ਕੁਝ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ 2,300 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਨੌਕਰੀ ਤੋਂ ਕੱਢ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕੁੱਲ ਸਥਾਨਕ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦਾ ਲਗਭਗ 12% ਬਣਦਾ ਹੈ; ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ 1,300 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਨੌਕਰੀ ਤੋਂ ਕੱਢ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕੁੱਲ ਸਥਾਨਕ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪੰਜਵਾਂ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਛਾਂਟੀ ਡਨਟਨ, ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਇੰਗਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਸਨ। ) ਖੋਜ ਕੇਂਦਰ; ਹੋਰ 200 ਯੂਰਪ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਆਉਣਗੇ। ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਫੋਰਡ ਦੀ ਛਾਂਟੀ ਦਾ ਜਰਮਨੀ ਅਤੇ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਵੇਗਾ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਛਾਂਟੀ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਲਈ, ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਫੋਰਡ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਮੁਦਰਾਸਫੀਤੀ, ਵਿਆਜ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਸੁਸਤ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵੀ ਛਾਂਟੀ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰਕ ਹਨ। ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰਜ਼ ਐਂਡ ਟਰੇਡਰਜ਼ ਦੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕਾਰ ਉਤਪਾਦਨ 2022 ਵਿੱਚ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗਾ, 2021 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 9.8% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ; ਪ੍ਰਕੋਪ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 2019 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਹ 40.5% ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ

ਫੋਰਡ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਘੋਸ਼ਿਤ ਛਾਂਟੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਲਾਗਤ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। ਸੌਖੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਛਾਂਟੀ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਫੋਰਡ ਦੀ ਮੁਹਿੰਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ। ਫੋਰਡ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ US $50 ਬਿਲੀਅਨ ਖਰਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਛਾਂਟੀ ਫੋਰਡ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਫੋਰਡ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਛਾਂਟੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਫੋਰਡ ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ 2035 ਤੱਕ ਸਾਰੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਉਸਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਨਹੀਂ ਬਦਲੇਗੀ।