ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸਟੀਲ C38N2 ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦਾ ਮਾਈਕ੍ਰੋਅਲੌਇਡ ਨਾਨ-ਕੈਂਚਡ ਅਤੇ ਟੈਂਪਰਡ ਸਟੀਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੇਨੌਲਟ ਇੰਜਣ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੁੰਜੇ ਅਤੇ ਟੈਂਪਰਡ ਸਟੀਲ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਸਰਫੇਸ ਹੇਅਰਲਾਈਨ ਨੁਕਸ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਆਮ ਨੁਕਸ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਾਈ ਫੋਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੋਰ ਤੋਂ ਸਤਹ ਤੱਕ ਨਿਚੋੜੇ ਜਾ ਰਹੇ ਮੂਲ ਪਿੰਜਰੇ ਵਿੱਚ ਪੋਰਸ ਅਤੇ ਢਿੱਲੇਪਣ ਵਰਗੇ ਧਾਤੂਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਕੋਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਟੀਚਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪਾਸ ਦੇ ਨਰਮ ਹੋਣ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ, ਅਤੇ ਕੋਰ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਵੇਲਡਡ ਕਾਸਟ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕੋਰ ਦੇ ਢਿੱਲੇਪਣ ਅਤੇ ਸੁੰਗੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਸਾਧਨ ਹੈ।

ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ ਸਾਇੰਸ ਐਂਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਬੀਜਿੰਗ ਦੇ ਵਿਦਵਾਨਾਂ ਨੇ ਥਰਮਲ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ, ਆਪਟੀਕਲ ਮੈਟਾਲੋਗ੍ਰਾਫੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੁਆਰਾ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਗੈਰ-ਬੁੱਝੇ ਅਤੇ ਟੈਂਪਰਡ ਸਟੀਲ C38N2 ਰੋਲਿੰਗ 'ਤੇ ਅਸਟੇਨਟਾਈਜ਼ਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ, ਵਿਗਾੜ ਤਾਪਮਾਨ, ਵਿਗਾੜ ਦਰ, ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਪਾਸ ਅੰਤਰਾਲ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਕੋਪੀ ਨਿਰੀਖਣ. ਪਾਸਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਰ ਰੀਕ੍ਰਿਸਟਾਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ ਫਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਕਾਇਆ ਤਣਾਅ ਦਰ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਨੂੰਨ।

ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਨਤੀਜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ, ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਦਰ, ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਜਾਂ ਪਾਸਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰਾਲ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਥਿਰ ਪੁਨਰ-ਸਥਾਪਨ ਦਾ ਵਾਲੀਅਮ ਫਰੈਕਸ਼ਨ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਸਾਂ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀ ਦਰ ਘਟਦੀ ਹੈ। ; ਮੂਲ austenite ਅਨਾਜ ਦਾ ਆਕਾਰ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਰੀਕ੍ਰਿਸਟਾਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ ਫਰੈਕਸ਼ਨ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤਬਦੀਲੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ; 1250 ℃ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ, austenitizing ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਥਿਰ ਰੀਕ੍ਰਿਸਟਾਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ ਫਰੈਕਸ਼ਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਪਰ 1250 ℃ ਤੋਂ ਉੱਪਰ, austenitizing ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਵਾਧਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਰੀਕ੍ਰਿਸਟਾਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ ਫਰੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਲੀਨੀਅਰ ਫਿਟਿੰਗ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਵਰਗ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ, ਸਥਿਰ ਰੀਕ੍ਰਿਸਟਾਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ ਫਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਗਾੜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧਾਂ ਦਾ ਗਣਿਤਿਕ ਮਾਡਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਮੌਜੂਦਾ ਰੈਜ਼ੀਡਿਊਲ ਸਟ੍ਰੇਨ ਰੇਟ ਗਣਿਤਿਕ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਸੀਡਿਊਲ ਸਟ੍ਰੇਨ ਰੇਟ ਗਣਿਤਿਕ ਮਾਡਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਟ੍ਰੇਨ ਰੇਟ ਟਰਮ ਹੈ। ਵਧੀਆ ਫਿੱਟ.