ਪਿਸਟਨ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ, ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਿਸਟਨ ਸਿੱਧੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਤਕਾਲ ਤਾਪਮਾਨ 2500K ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ, ਗਰਮੀ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਪਿਸਟਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਿਖਰ 600 ~ 700K ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵੰਡ ਬਹੁਤ ਅਸਮਾਨ ਹੈ; ਪਿਸਟਨ ਦਾ ਸਿਖਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੈਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਮ ਸਟ੍ਰੋਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ 3 ~ 5MPa ਤੱਕ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ 6 ~ 9MPa ਤੱਕ, ਜੋ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਪਿਸਟਨ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸਪੀਡ (8 ~ 12m/s) ਤੇ ਪਰਸਪਰ ਗਤੀ, ਅਤੇ ਗਤੀ ਲਗਾਤਾਰ ਬਦਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਜੜਤ ਸ਼ਕਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪਿਸਟਨ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਵਾਧੂ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਵੇ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਠੋਰ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪਿਸਟਨ ਵਿਗਾੜ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਪਹਿਰਾਵੇ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਗੈਸ ਦੁਆਰਾ ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਧੂ ਲੋਡ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ।