1. ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਵਾਲਵ ਆਇਲ ਸੀਲ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਆਇਲ ਸੀਲ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਦੋ ਸਧਾਰਨ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
1. ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ
ਜੇ ਇਹ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਹੈ ਜੋ ਸਿਲੰਡਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡੇਟਾ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੇ ਇਹ ਗੰਭੀਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਾਂ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਦੁਆਰਾ, ਇਸ ਨੂੰ 1500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਆਪ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
2. ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵੈਂਟਸ ਵਿੱਚ ਨੀਲੇ ਧੂੰਏਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ
ਨੀਲਾ ਧੂੰਆਂ ਬਲਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦਾ ਇੱਕ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਸਟਨ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗਾਂ, ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ, ਵਾਲਵ ਆਇਲ ਸੀਲਾਂ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਬਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਵਾਲਵ ਆਇਲ ਸੀਲ ਤੇਲ ਨੂੰ ਲੀਕ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਥਰੋਟਲ ਅਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲ ਰੀਲੀਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਗੈਸ ਵਾਲਵ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਪੋਰਟ ਪਿਸਟਨ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਨੀਲੇ ਧੂੰਏਂ ਦੀ ਘਟਨਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਆਇਲ ਸੀਲ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਗਾਈਡ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਾਰਨ.
2. ਵਾਲਵ ਤੇਲ ਸੀਲ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਨਤੀਜੇ
ਵਾਲਵ ਤੇਲ ਸੀਲ ਤੇਲ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਸਾੜ ਜਾਵੇਗਾ. ਜੇ ਵਾਲਵ ਤੇਲ ਦੀ ਸੀਲ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਕੱਸ ਕੇ ਘੁਸਪੈਠ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਤਾਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਨੀਲੇ ਧੂੰਏਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾਏਗੀ। ਜੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਬਲਨ. ਇਹ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਅਤੇ ਨੋਜ਼ਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਜਾਂ ਤਿੰਨ-ਤਰੀਕੇ ਵਾਲੇ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਦੀਆਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਤੀਜੇ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਨਵੀਂ ਵਾਲਵ ਆਇਲ ਸੀਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
