ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹੋਰ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲ ਕਿਵੇਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ? (二)
2021-08-20
ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬੱਚਤ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਾਗਤ ਬਚਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਾਲਣ-ਬਚਤ ਤਰੀਕਿਆਂ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਬਾਰੇ ਪੰਜ ਨੁਕਤੇ ਸਮਝਾਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਗਲਾ ਬਾਕੀ ਬਚਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਵੀ ਹੈ।
6) ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 195 ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦਾ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ (12.0+0.05) MPa, ਜਦੋਂ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ 10.0MPa ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 10~20g/(kW.h) ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ), ਤੁਲਨਾ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟੀਕੇ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤੇਲ ਪੰਪ 'ਤੇ ਦਬਾਅ.
7) ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ। ਜੇਕਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਬਹੁਤ ਗੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਦਾ ਸੇਵਨ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਨਤੀਜਾ ਗਲਤ ਵਾਲਵ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਧੂੰਏਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਵੱਲ ਵੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ।
8) ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ, ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਕਿ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਲੋਡ ਨਾਲ ਨਾ ਚੱਲੋ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਆਰਥਿਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਰੇਂਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਰੇਟਡ ਸਪੀਡ ਇੰਜਣ ਦੀ ਨੇਮਪਲੇਟ 'ਤੇ ਮਾਰਕ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਕਰ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਆਰਥਿਕ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਗਤੀ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ ਦਾ ਲਗਭਗ 85% ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਪੂਰੀ ਸਪੀਡ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ/ਘੰਟੇ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਨੂੰ ਹਰੇ ਖੇਤਰ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦਾ ਆਰਥਿਕ ਸੰਚਾਲਨ ਖੇਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
9) ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ. ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ। ਜਦੋਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਚੱਲ ਰਹੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗੀ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗੀ। (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 30℃ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 5 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 15% ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ)। ਜੇਕਰ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਓਵਰਹੀਟ ਕਰਨ, ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ, ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ, ਪਿਸਟਨ ਸਿਲੰਡਰ ਨਾਲ ਚਿਪਕਣ, ਪਾਵਰ ਡਰਾਪ ਆਦਿ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 80~90℃ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਚੱਲਦਾ ਰੱਖੋ।
10) ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਲਗਾਓ। ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੇਲ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਲੇਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਡੀਜ਼ਲ ਨੂੰ ਐਟਮਾਈਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸਾੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਹ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ 5% ~ 10% ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ 66 ~ 75 ℃ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
