2022 ਤੋਂ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਨ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੰਗ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ, ਮਾੜੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ, ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਮੰਦੀ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਹੱਦ ਤੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਈ ਹੈ। ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਨਵੰਬਰ 2022 ਵਿੱਚ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਮਹੀਨਾ-ਦਰ-ਮਹੀਨਾ ਅਤੇ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਨਵੰਬਰ ਤੱਕ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਸੰਚਤ ਵਿਕਰੀ 39.7095 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ -12.92% ਦਾ ਇੱਕ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਵਾਧਾ, ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ (-11.06%) ਦੇ ਸੰਚਤ ਗਿਰਾਵਟ ਤੋਂ 1.86 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕਾਂ ਦਾ ਵਾਧਾ। ਟਰਮੀਨਲ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਸੁਸਤ ਹੈ, ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋਹਰੇ ਅੰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਜਾਰੀ ਹੈ; ਬਜ਼ਾਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਸਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਘੱਟ ਮੰਗ ਹੈ। ਉਸੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ.

ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦਾ 100 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਟੈਪ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਨਵੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ, ਨਵੇਂ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਨੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਮਿਸ਼ਨ ਦਿੱਤੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਅਜੇ ਵੀ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਥਿਤੀ ਉੱਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰੇਗਾ। ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਅਤੇ ਬਾਇਓਫਿਊਲ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਬਾਲਣ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣਾਂ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਸਪੇਸ ਹੈ।